| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-25页 |
| 1.1 电力系统人因安全研究 | 第11-13页 |
| 1.2 情境意识研究现状 | 第13-25页 |
| 1.2.1 情境意识理论模型 | 第14-17页 |
| 1.2.2 情境意识的测量技术 | 第17-20页 |
| 1.2.3 情境意识影响因素现有研究 | 第20-25页 |
| 第二章 问题的提出及研究构思 | 第25-29页 |
| 2.1 问题的提出 | 第25页 |
| 2.2 研究构思 | 第25-28页 |
| 2.3 研究假设 | 第28页 |
| 2.4 本文的研究意义 | 第28-29页 |
| 第三章 实验研究 | 第29-45页 |
| 3.1 实验一 情境意识测量实验的设计 | 第29-36页 |
| 3.1.1 目的 | 第29页 |
| 3.1.2 方法 | 第29-33页 |
| 3.1.3 结果 | 第33页 |
| 3.1.4 讨论 | 第33-36页 |
| 3.2 实验二 负性情绪启动对操作员情境意识的影响 | 第36-41页 |
| 3.2.1 目的 | 第36页 |
| 3.2.2 方法 | 第36-37页 |
| 3.2.3 结果 | 第37-39页 |
| 3.2.4 讨论 | 第39-41页 |
| 3.3 实验三 听觉注意分散对操作员情境意识的影响 | 第41-45页 |
| 3.3.1 目的 | 第41页 |
| 3.3.2 方法 | 第41-42页 |
| 3.3.3 结果 | 第42页 |
| 3.3.4 讨论 | 第42-45页 |
| 第四章 总讨论与结论 | 第45-51页 |
| 4.1 总体讨论 | 第45-48页 |
| 4.1.1 实验材料的信效度 | 第45-46页 |
| 4.1.2 负性情绪对操作员情境意识的影响 | 第46页 |
| 4.1.3 听觉注意分散对操作员情境意识的影响 | 第46-48页 |
| 4.2 实验的结果主要说明 | 第48-49页 |
| 4.3 研究创新点 | 第49-50页 |
| 4.4 研究中仍存在的不足与研究展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-57页 |
| 附录 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 攻读硕士期间的科研成果 | 第61页 |