控制系统集成交付平台现场管理综合评价
摘要 | 第4-5页 |
ABstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景与目的 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外文献回顾 | 第10-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 国内外文献综述简析 | 第13-14页 |
1.3 研究框架与方法 | 第14-15页 |
1.3.1 研究框架 | 第14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
1.4 论文主要贡献和技术路线图 | 第15-17页 |
1.4.1 论文主要贡献 | 第15页 |
1.4.2 技术路线图 | 第15-17页 |
第2章 航控所集成交付平台管理现状 | 第17-27页 |
2.1 航控所概况 | 第17-18页 |
2.2 控制系统集成交付平台建设概况 | 第18-25页 |
2.2.1 控制系统集成交付平台概念 | 第18页 |
2.2.2 平台现场管理组织建设情况 | 第18-20页 |
2.2.3 平台现场管理队伍建设情况 | 第20-22页 |
2.2.4 现场管理文化与制度建设情况 | 第22-24页 |
2.2.5 现场管理生产组织方式和组织结构 | 第24-25页 |
2.3 控制系统集成交付平台现场管理的持续改进 | 第25-26页 |
2.3.1 影响持续改进的主要障碍 | 第25页 |
2.3.2 建立评价指标体系的意义 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 现场管理评价指标体系的构建 | 第27-44页 |
3.1 评价指标体系的概念性设计 | 第27-29页 |
3.1.1 评价指标体系构建的原则 | 第27-28页 |
3.1.2 评价指标体系基础框架设计 | 第28-29页 |
3.1.3 评价指标体系构建流程及方法 | 第29页 |
3.2 评价指标筛选 | 第29-39页 |
3.2.1 专家来源与组成 | 第29-30页 |
3.2.2 原始指标来源与定义 | 第30-34页 |
3.2.3 评价指标第二轮筛选 | 第34-36页 |
3.2.4 评价指标第三轮筛选 | 第36-37页 |
3.2.5 评价指标第四轮确定 | 第37页 |
3.2.6 专家意见权威程度 | 第37-39页 |
3.3 评价指标的权重确定 | 第39-43页 |
3.3.1 权重确定方法概述 | 第39-40页 |
3.3.2 准则层的权重确定 | 第40-41页 |
3.3.3 解释层权重确定 | 第41-42页 |
3.3.4 指标体系综合权重确定 | 第42-43页 |
3.4 本章小结 | 第43-44页 |
第4章 航控所现场管理评价结果与改进建议 | 第44-56页 |
4.1 评价方法、依据与数据来源 | 第44-45页 |
4.1.1 评价方法与依据 | 第44页 |
4.1.2 数据来源 | 第44-45页 |
4.2 评价矩阵构建与原始数据分析 | 第45-48页 |
4.2.1 构建评价矩阵 | 第45-46页 |
4.2.2 原始数据分析 | 第46-48页 |
4.3 分层综合模糊评价 | 第48-51页 |
4.3.1 解释层评语集隶属度与综合权重的合成 | 第48-49页 |
4.3.2 准则层和目标层综合模糊评价结果 | 第49-51页 |
4.4 现场管理存在的问题与改进建议 | 第51-55页 |
4.4.1 现场管理存在的问题 | 第51-52页 |
4.4.2 现场管理改进的建议 | 第52-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
结论 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
附录 | 第60-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
个人简历 | 第65页 |