| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 论文结构与技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 本体知识表达基础理论 | 第17-33页 |
| 2.1 本体知识表达基础理论 | 第17-29页 |
| 2.1.1 本体形式化表达 | 第18-24页 |
| 2.1.2 顶层本体 | 第24-28页 |
| 2.1.3 领域本体分析 | 第28-29页 |
| 2.2 本体查询与推理基础理论 | 第29-32页 |
| 2.2.1 本体查询语言 | 第29-30页 |
| 2.2.2 一阶谓词逻辑 | 第30-32页 |
| 2.2.3 知识推理方法 | 第32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 人机工程学设计领域本体分析 | 第33-45页 |
| 3.1 人机工程学设计基础理论 | 第33-39页 |
| 3.1.1 人机工程学设计背景 | 第33-35页 |
| 3.1.2 人机工程学设计要素与关系 | 第35-37页 |
| 3.1.3 人机工程学设计特征 | 第37-39页 |
| 3.2 人机工程学设计领域背景分析 | 第39-40页 |
| 3.2.1 人机工程学设计领域结构 | 第39-40页 |
| 3.2.2 人机工程学设计数据流关系 | 第40页 |
| 3.3 人机工程学设计领域建模 | 第40-44页 |
| 3.3.1 人机工程学设计特征分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 人机工程学设计要素关系建模 | 第41-43页 |
| 3.3.3 人机工程学设计功能分析 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 人机工程学设计知识形式化表达 | 第45-55页 |
| 4.1 人机工程学设计顶层本体 | 第45页 |
| 4.2 人机工程学设计顶层框架模型 | 第45-48页 |
| 4.3 人机工程学设计本体知识的表达 | 第48-54页 |
| 4.3.1 人机工程学设计层次与分类 | 第48-51页 |
| 4.3.2 人机工程学设计本体语法 | 第51页 |
| 4.3.3 构建人机工程学设计本体知识 | 第51-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 人机工程学设计知识查询推理应用 | 第55-73页 |
| 5.1 人机工程学设计应用实现架构设计 | 第55-56页 |
| 5.2 本体知识库、数据库、元本体库的设计 | 第56-57页 |
| 5.3 逻辑层组件设计 | 第57-63页 |
| 5.3.1 本体与数据的查询获取 | 第57-58页 |
| 5.3.2 本体与数据库的相互转换 | 第58-62页 |
| 5.3.3 本体推理 | 第62-63页 |
| 5.4 轿车驾驶座椅人机工程学设计应用举例 | 第63-72页 |
| 5.4.1 工作区设计问题与需求描述 | 第63-65页 |
| 5.4.2 个体工作区设计流程与设计 | 第65-66页 |
| 5.4.3 轿车驾驶座椅人机工程学设计本体要素分析 | 第66-69页 |
| 5.4.4 轿车驾驶座椅人机工程学设计本体知识模型 | 第69-71页 |
| 5.4.5 轿车驾驶座椅人机工程学设计本体知识网络应用 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A | 第81-83页 |
| 附录B | 第83-84页 |
