交警网校培训现状及对策分析--以新余市为例
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外实践综述 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.3 对国内外研究的总结 | 第14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.4 本文创新之处 | 第15-17页 |
| 2 新公共管理理论相关观点 | 第17-19页 |
| 3 新余交警网校管理现状 | 第19-24页 |
| 3.1 教学全程网络化 | 第19页 |
| 3.2 培训覆盖全市交警 | 第19-20页 |
| 3.3 行政式管理体制 | 第20-24页 |
| 4 新余交警网校问题表现及原因分析 | 第24-30页 |
| 4.1 问题表现 | 第24-25页 |
| 4.1.1 制度落实不力 | 第24页 |
| 4.1.2 培训质量不高 | 第24-25页 |
| 4.1.3 学员纪律散漫 | 第25页 |
| 4.1.4 督导力量不严 | 第25页 |
| 4.2 问题原因分析 | 第25-30页 |
| 4.2.1 科层管理理念 | 第25-26页 |
| 4.2.2 网校定位不准 | 第26-27页 |
| 4.2.3 竞争机制失效 | 第27-28页 |
| 4.2.4 考核与奖惩缺失 | 第28-30页 |
| 5 国内外公务人员培训经验 | 第30-33页 |
| 5.1 面向需求培训 | 第30-31页 |
| 5.2 培训工作法制化 | 第31页 |
| 5.3 引入竞争机制 | 第31-32页 |
| 5.4 实施绩效考核 | 第32-33页 |
| 6 完善新余交警网校管理的对策 | 第33-44页 |
| 6.1 建立需求导向的培训理念 | 第33-36页 |
| 6.1.1 事前充分征求意见 | 第33-34页 |
| 6.1.2 事中做好结合观察 | 第34页 |
| 6.1.3 事后注重效果反馈 | 第34-35页 |
| 6.1.4 按照民警需求设置培训内容 | 第35-36页 |
| 6.2 明确部门管理责任 | 第36-40页 |
| 6.2.1 解决好谁负总责的问题 | 第37-38页 |
| 6.2.2 解决好谁具体抓的问题 | 第38-39页 |
| 6.2.3 解决好谁实施的问题 | 第39-40页 |
| 6.3 引入末位问责机制 | 第40页 |
| 6.4 优化考核指标体系 | 第40-43页 |
| 6.5 构建激励约束机制 | 第43-44页 |
| 7 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
