高强钢工字形截面宽厚比超限轴心受压柱稳定承载力研究
摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-18页 |
1.1 前言 | 第10-13页 |
1.1.1 引言 | 第10页 |
1.1.2.高强钢的优点 | 第10-11页 |
1.1.3.国内外工程应用 | 第11-13页 |
1.2 研究现状 | 第13-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.3 研究内容 | 第15-18页 |
1.3.1 问题的提出 | 第15-16页 |
1.3.2.研究内容 | 第16-18页 |
2 高强钢轴压构件稳定承载力试验研究 | 第18-32页 |
2.1 试验目的 | 第18页 |
2.2 试验内容 | 第18-24页 |
2.2.1 试件设计 | 第18-20页 |
2.2.2 材性拉伸试验 | 第20-21页 |
2.2.3 测量方案 | 第21-23页 |
2.2.4 轴心受压试验 | 第23-24页 |
2.3 试验结果 | 第24-31页 |
2.3.1 试验现象 | 第24-29页 |
2.3.2 荷载-位移曲线 | 第29-30页 |
2.3.3 试验结果分析 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
3 有限元模型的建立与验证 | 第32-46页 |
3.1 有限元分析原理及方法 | 第32-34页 |
3.1.1 特征值屈曲分析 | 第32-33页 |
3.1.2 非线性屈曲分析 | 第33-34页 |
3.2 有限元模型的建立 | 第34-40页 |
3.2.1 试件模型 | 第34-35页 |
3.2.2 材料本构模型 | 第35页 |
3.2.3 边界条件及荷载施加 | 第35-36页 |
3.2.4 初始几何缺陷的添加 | 第36-37页 |
3.2.5 残余应力的添加 | 第37-39页 |
3.2.6 有限元后处理 | 第39-40页 |
3.3 有限元结果与试验结果对比 | 第40-44页 |
3.3.1 极限承载力 | 第40页 |
3.3.2 荷载-位移曲线 | 第40-42页 |
3.3.3 破坏模式 | 第42-44页 |
3.4 本章小结 | 第44-46页 |
4 高强钢轴压构件有限元参数分析 | 第46-60页 |
4.1 翼缘宽厚比超限的有限元参数分析 | 第46-52页 |
4.1.1 标准试件 | 第46-48页 |
4.1.2 板件宽厚比 | 第48-49页 |
4.1.3 构件长细比 | 第49页 |
4.1.4 板件厚度 | 第49-51页 |
4.1.5 钢材屈服强度 | 第51-52页 |
4.2 腹板高厚比超限的有限元参数分析 | 第52-59页 |
4.2.1 标准试件 | 第52-54页 |
4.2.2 板件高厚比 | 第54-55页 |
4.2.3 试件长细比 | 第55页 |
4.2.4 板件厚度 | 第55-57页 |
4.2.5 钢材屈服强度 | 第57-59页 |
4.3 本章小结 | 第59-60页 |
5 高强钢轴压构件稳定承载力计算 | 第60-70页 |
5.1 各国规范计算方法介绍 | 第60-65页 |
5.1.1 各国规范对宽厚比超限构件的计算方法 | 第60-63页 |
5.1.2 有效截面法 | 第63页 |
5.1.3 直接强度法 | 第63-65页 |
5.2 直接强度法建议公式 | 第65-66页 |
5.3 建议公式与有限元结果对比 | 第66-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
6 结论与展望 | 第70-72页 |
6.1 结论 | 第70页 |
6.2 展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
致谢 | 第76页 |