丝绸之路甘肃段自驾车旅游开发研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 文献资料法 | 第11页 |
| 1.2.2 实地调查法 | 第11-12页 |
| 2 基础理论与文献综述 | 第12-17页 |
| 2.1 自驾游概念、特点及分类 | 第12-13页 |
| 2.1.1 自驾游概念 | 第12页 |
| 2.1.2 自驾游特点 | 第12-13页 |
| 2.1.3 自驾游分类 | 第13页 |
| 2.2 基础理论 | 第13-14页 |
| 2.2.1 点轴理论 | 第13-14页 |
| 2.2.2 旅游者行为理论 | 第14页 |
| 2.2.3 可持续发理论 | 第14页 |
| 2.3 国内外研究综述 | 第14-17页 |
| 2.3.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 2.3.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 3 国内外自驾游的发展现状 | 第17-20页 |
| 3.1 国外自驾游发展现状 | 第17页 |
| 3.1.1 消费群体多样化 | 第17页 |
| 3.1.2 出行时间和距离不固定 | 第17页 |
| 3.1.3 自驾游市场组织体系完善和多样化 | 第17页 |
| 3.2 国内自驾游发展现状 | 第17-20页 |
| 3.2.1 市场特征 | 第17-18页 |
| 3.2.2 制约因素 | 第18页 |
| 3.2.3 存在的问题 | 第18-20页 |
| 4 丝绸之路甘肃段自驾车旅游发展概况 | 第20-37页 |
| 4.1 丝绸之路甘肃段旅游业发展概况 | 第20-26页 |
| 4.1.1 自然和文化资源概况 | 第21-23页 |
| 4.1.2 旅游线路及主要景区（点） | 第23-25页 |
| 4.1.3 旅游市场发展情况 | 第25-26页 |
| 4.2 丝绸之路甘肃段自驾车旅游供给情况 | 第26-28页 |
| 4.2.1 政策支持 | 第26-27页 |
| 4.2.2 交通可进入性 | 第27-28页 |
| 4.2.3 自驾游营地建设情况 | 第28页 |
| 4.3 丝绸之路甘肃段自驾车旅游需求情况 | 第28-34页 |
| 4.3.1 自驾游游客的相关社会属性 | 第29-31页 |
| 4.3.2 自驾游游客行为特征分析 | 第31-34页 |
| 4.4 存在的问题 | 第34-37页 |
| 4.4.1 重点景区接待能力不强 | 第34-35页 |
| 4.4.2 旅游季节性过强 | 第35页 |
| 4.4.3 旅游产品类型少 | 第35页 |
| 4.4.4 配套设施落后 | 第35-36页 |
| 4.4.5 自驾车旅游信息平台不完善 | 第36页 |
| 4.4.6 自驾车旅游保障体系尚待构建 | 第36-37页 |
| 5 丝绸之路甘肃段自驾车旅游开发策略 | 第37-49页 |
| 5.1 完善组织体系 | 第37-38页 |
| 5.1.1 完善经营资质 | 第37页 |
| 5.1.2 建立汽车租赁信用机制 | 第37页 |
| 5.1.3 健全管理体制 | 第37-38页 |
| 5.2 规范相关制度 | 第38-39页 |
| 5.2.1 强化安全保障完善配套设施 | 第38-39页 |
| 5.2.2 加强环境保护文明旅游出行 | 第39页 |
| 5.3 特色线路产品开发 | 第39-43页 |
| 5.3.1 线路设计开发原则 | 第39-40页 |
| 5.3.2 特色线路设计 | 第40-43页 |
| 5.4 加强基础设施建设 | 第43-45页 |
| 5.4.1 交通设施建设 | 第43-44页 |
| 5.4.2 自驾游营地建设 | 第44-45页 |
| 5.5 健全安全保障体系 | 第45-46页 |
| 5.5.1 信息保障 | 第45页 |
| 5.5.2 救援体系 | 第45-46页 |
| 5.6 加强市场营销 | 第46-49页 |
| 5.6.1 网络及传统媒体营销 | 第46-47页 |
| 5.6.2 自驾游护照营销 | 第47-48页 |
| 5.6.3 联合营销 | 第48-49页 |
| 6 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录：自驾车旅游调查问卷 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
