| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第17-19页 |
| 第二章 可靠性设计和全生命周期成本相关研究基础 | 第19-30页 |
| 2.1 系统寿命分布模型 | 第19-23页 |
| 2.1.1 指数分布 | 第19-20页 |
| 2.1.2 威布尔分布 | 第20-22页 |
| 2.1.3 正态分布 | 第22页 |
| 2.1.4 对数正态分布 | 第22-23页 |
| 2.2 系统维修模型 | 第23-26页 |
| 2.2.1 修复性维修 | 第23页 |
| 2.2.2 预防性维修 | 第23-24页 |
| 2.2.3 维修策略的选择 | 第24-25页 |
| 2.2.4 预防性维修和可靠性 | 第25-26页 |
| 2.3 LCC理论及其研究方法 | 第26-30页 |
| 2.3.1 LCC的起源和发展 | 第26-27页 |
| 2.3.2 LCC研究方法 | 第27-30页 |
| 第三章N个不可修部件的系统全生命周期成本及库存优化 | 第30-41页 |
| 3.1 系统的备件保障度模型 | 第30-34页 |
| 3.1.1 指数分布备件保障度模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 威布尔分布的备件保障度模型 | 第32-33页 |
| 3.1.3 多不可修备件的备件保障度模型——指数分布 | 第33-34页 |
| 3.1.4 多不可修备件的备件保障度模型——威布尔分布 | 第34页 |
| 3.2 系统生命周期成本分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 设计费用CD | 第35-36页 |
| 3.2.2 制造费用CM | 第36-37页 |
| 3.2.3 库存费用CI | 第37-38页 |
| 3.2.4 维修费用CR | 第38页 |
| 3.2.5 LCC优化模型 | 第38-39页 |
| 3.3 算例 | 第39-40页 |
| 3.4 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 可靠性约束下的可修系统全生命周期成本建模及优化 | 第41-51页 |
| 4.1 维修模型 | 第41-43页 |
| 4.2 可靠性约束 | 第43-44页 |
| 4.3 全生命周期成本分析 | 第44-46页 |
| 4.3.1 设计费用CD | 第44页 |
| 4.3.2 制造费用CM | 第44页 |
| 4.3.3 维护费用CR | 第44-46页 |
| 4.4 LCC优化模型 | 第46-47页 |
| 4.5 算例 | 第47-50页 |
| 4.6 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 基于预防性维修的系统设计均衡区域的决策方法 | 第51-58页 |
| 5.1 系统设计均衡区域的决策方法 | 第51-53页 |
| 5.2 算例分析 | 第53-57页 |
| 5.3 小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论和展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-68页 |
| 攻硕期间参加的科研项目和取得的研究成果 | 第68-69页 |
