PLC及变频器控制的多电机驱动带式输送机的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 带式输送机驱动装置现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 CST 可控驱动系统 | 第11-12页 |
| 1.3.2 变频驱动系统 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.5 小结 | 第14-15页 |
| 第二章 带式输送机驱动系统需求分析 | 第15-29页 |
| 2.1 带式输送机对驱动装置的要求 | 第15页 |
| 2.2 带式输送机启动过程分析 | 第15-22页 |
| 2.2.1 输送带中弹性波的传播 | 第16页 |
| 2.2.2 带式输送机动态特性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.3 启动加速的计算方法 | 第19-20页 |
| 2.2.4 启动控制曲线的选取 | 第20-22页 |
| 2.3 多电机驱动的功率平衡问题 | 第22-28页 |
| 2.3.1 带式输送机摩擦传动原理与牵引力 | 第22-24页 |
| 2.3.2 双滚筒驱动牵引力的实际分配 | 第24-27页 |
| 2.3.3 功率平衡控制策略 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 变频驱动系统的研究 | 第29-58页 |
| 3.1 带式输送机驱动系统的总体设计 | 第29-31页 |
| 3.1.1 常用驱动系统的比较 | 第29-31页 |
| 3.1.2 驱动系统的总体设计方案 | 第31页 |
| 3.2 变频驱动系统设计 | 第31-33页 |
| 3.2.1 变频器的结构原理 | 第31-32页 |
| 3.2.2 变频器的调速原理 | 第32-33页 |
| 3.3 变频驱动单元的配置 | 第33页 |
| 3.4 变频驱动单元主要设备的选型及特性 | 第33-41页 |
| 3.4.1 变频器的选择及结构 | 第33-38页 |
| 3.4.2 隔离变压器的选择 | 第38-39页 |
| 3.4.3 主回路断路器的选择 | 第39-40页 |
| 3.4.4 PLC 及扩展模块的选型 | 第40-41页 |
| 3.5 带式输送机变频驱动控制系统的设计 | 第41-46页 |
| 3.5.1 高压柜控制 | 第41页 |
| 3.5.2 变频器的控制 | 第41-45页 |
| 3.5.3 张紧装置的控制 | 第45-46页 |
| 3.6 变频驱动系统启动的控制 | 第46-47页 |
| 3.7 变频驱动系统的功率平衡控制 | 第47-48页 |
| 3.8 保护系统的设计 | 第48-56页 |
| 3.8.1 跑偏保护 | 第48-50页 |
| 3.8.2 煤位检测保护 | 第50页 |
| 3.8.3 烟雾保护 | 第50-52页 |
| 3.8.4 纵撕保护 | 第52页 |
| 3.8.5 温度保护 | 第52-54页 |
| 3.8.6 打滑保护 | 第54-55页 |
| 3.8.7 张紧装置 | 第55-56页 |
| 3.8.8 人机画面的设计 | 第56页 |
| 3.9 小结 | 第56-58页 |
| 第四章 仿真实验 | 第58-63页 |
| 4.1 仿真模型的建立 | 第58-60页 |
| 4.2 带式输送机的启动仿真实验 | 第60-61页 |
| 4.3 带式输送机的功率平衡仿真实验 | 第61-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 在学研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
