| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 对氨基苯乙醚的化学特性及应用 | 第14-15页 |
| 1.2 对氨基苯乙醚生产工艺研究进展 | 第15-18页 |
| 1.2.1 对氨基苯酚法 | 第15页 |
| 1.2.2 对硝基苯酚法 | 第15页 |
| 1.2.3 对氯硝基苯法 | 第15-16页 |
| 1.2.4 苯乙醚法 | 第16页 |
| 1.2.5 铁粉还原法 | 第16页 |
| 1.2.6 硫化碱还原法 | 第16-17页 |
| 1.2.7 催化加氢合成对硝基苯乙醚的研究进展 | 第17-18页 |
| 1.3 对硝基苯乙醚催化加氢的主要影响因素 | 第18-20页 |
| 1.3.1 催化剂的用量与种类对加氢反应的影响 | 第18页 |
| 1.3.2 搅拌因素对加氢反应的影响 | 第18-19页 |
| 1.3.3 压力与反应温度对加氢反应的影响 | 第19页 |
| 1.3.4 反应物浓度对加氢反应的影响 | 第19页 |
| 1.3.5 溶剂的种类和用量对加氢反应的影响 | 第19-20页 |
| 1.4 课题的立题意义与目的 | 第20页 |
| 1.5 研究内容与主要成果 | 第20-22页 |
| 第二章 实验方法 | 第22-27页 |
| 2.1 实验试剂和仪器 | 第22-23页 |
| 2.1.1 实验试剂 | 第22页 |
| 2.1.2 实验仪器 | 第22-23页 |
| 2.2 不同类型催化剂的制备 | 第23-25页 |
| 2.2.1 改性骨架镍催化剂的制备 | 第23页 |
| 2.2.2 负载型镍基催化剂的制备 | 第23-24页 |
| 2.2.3 负载镍基催化剂的还原 | 第24-25页 |
| 2.3 骨架镍催化剂加氢工艺实验 | 第25-26页 |
| 2.4 镍基负载型催化剂的结构表征 | 第26页 |
| 2.4.1 X射线衍射测定(XRD) | 第26页 |
| 2.4.2 扫描电子显微镜测定(SEM) | 第26页 |
| 2.4.3 比表面及孔径测定(BET) | 第26页 |
| 2.4.4 程序升温还原(H_2-TPR) | 第26页 |
| 2.5 负载镍基催化剂加氢工艺实验 | 第26-27页 |
| 第三章 骨架镍催化剂的性能优化及评价 | 第27-36页 |
| 3.1 对硝基苯乙醚反应原理及机理过程 | 第27-28页 |
| 3.1.1 对硝基苯乙醚加氢还原的反应历程 | 第27-28页 |
| 3.2 浸取动力学研究 | 第28-30页 |
| 3.2.1 影响脱铝量的因素 | 第28-29页 |
| 3.2.2 脱铝反应机理以及模型分析 | 第29-30页 |
| 3.3 骨架镍催化剂的活性本质 | 第30页 |
| 3.4 对硝基苯乙醚加氢工艺影响因素分析 | 第30-34页 |
| 3.4.1 不同类型骨架镍催化剂对底物加氢性能的影响 | 第30-31页 |
| 3.4.2 溶剂用量对加氢反应的影响 | 第31-32页 |
| 3.4.3 温度T对加氢反应的影响 | 第32页 |
| 3.4.4 压力P对加氢反应的影响 | 第32-33页 |
| 3.4.5 催化剂套用次数对加氢反应的影响 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 负载型镍基催化剂制备及性能研究 | 第36-50页 |
| 4.1 载体因素 | 第36-39页 |
| 4.1.1 载体类型对催化剂性能的影响 | 第36-37页 |
| 4.1.2 不同载体类型催化剂的BET 比表面积 | 第37-38页 |
| 4.1.3 不同载体催化剂XRD表征图 | 第38-39页 |
| 4.1.4 不同载体催化剂TPR图 | 第39页 |
| 4.2 Ni含量因素的影响 | 第39-43页 |
| 4.2.1 不同Ni含量Ni/γ-Al_2O_3催化剂BET表征 | 第40页 |
| 4.2.2 不同Ni含量Ni/γ-Al_2O_3催化剂XRD表征 | 第40-41页 |
| 4.2.3 不同Ni含量Ni/γ-Al_2O_3催化剂TPR表征 | 第41-42页 |
| 4.2.4 不同Ni含量Ni/γ-Al_2O_3催化剂SEM表征 | 第42-43页 |
| 4.3 不同因素对Ni/γ-Al_2O_3催化剂性能的影响 | 第43-49页 |
| 4.3.1 Ni负载量对催化剂性能的影响 | 第43页 |
| 4.3.2 反应温度对催化剂性能的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.3 搅拌速度对催化加氢还原反应的影响 | 第44-45页 |
| 4.3.4 溶剂的量对催化剂性能的影响 | 第45-46页 |
| 4.3.5 催化剂的循环套用次数对催化剂性能的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.6 水对催化剂性能的影响 | 第47-48页 |
| 4.3.7 投料系数对催化剂性能的影响 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 催化加氢新工艺的工业化试验研究 | 第50-59页 |
| 5.1 原料与设备 | 第50-51页 |
| 5.1.1 原料 | 第50页 |
| 5.1.2 设备与仪器 | 第50-51页 |
| 5.2 工业化工艺流程与操作 | 第51-54页 |
| 5.3 工业化生产的控制条件对加氢反应性能的影响 | 第54-58页 |
| 5.3.1 工业化生产中压力对反应的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.2 工业化生产中温度对反应的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.3 搅拌速度对反应的影响 | 第56页 |
| 5.3.4 溶剂的量对反应的影响 | 第56-57页 |
| 5.3.5 溶剂的种类对反应的影响 | 第57-58页 |
| 5.3.6 催化剂的循环套用对反应的影响 | 第58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论及展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.1.1 骨架镍催化剂的性能研究 | 第59页 |
| 6.1.2 负载型镍基催化剂制备及性能研究 | 第59-60页 |
| 6.1.3 工业化生产实验条件的探索 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
| 个人简介 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
