| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 关于并购绩效研究方法的研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 关于并购绩效理论的研究综述 | 第15-16页 |
| 1.2.3 关于并购绩效案例分析的研究综述 | 第16-17页 |
| 1.3 文章内容、研究方法及创新点 | 第17-20页 |
| 1.3.1 文章内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 本文的创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 并购绩效分析的理论基础 | 第20-25页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-22页 |
| 2.1.1 并购概念的界定 | 第20-21页 |
| 2.1.2 并购绩效 | 第21-22页 |
| 2.2 企业并购绩效的动因理论 | 第22-23页 |
| 2.2.1 协同效应理论 | 第22页 |
| 2.2.2 市场势力理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 交易费用理论 | 第23页 |
| 2.3 并购绩效的影响因素 | 第23-25页 |
| 2.3.1 企业并购准备阶段影响并购绩效的因素 | 第23页 |
| 2.3.2 企业并购实施阶段影响并购绩效的因素 | 第23-24页 |
| 2.3.3 企业并购后整合阶段影响并购绩效的因素 | 第24-25页 |
| 第3章 中联重科并购意大利 CIFA 的环境、动机和过程 | 第25-31页 |
| 3.1 并购方与被并购方简介 | 第25-26页 |
| 3.2 中联重科跨国并购面临的环境分析—基于波特五力模型 | 第26-28页 |
| 3.3 并购动机 | 第28-29页 |
| 3.4 并购过程 | 第29-31页 |
| 第4章 并购绩效分析 | 第31-43页 |
| 4.1 财务分析法下的绩效分析 | 第31-32页 |
| 4.2 Z 值分析法下的绩效分析 | 第32-33页 |
| 4.3 经济增加值指标下的绩效分析 | 第33-38页 |
| 4.3.1 税后净营业利润 | 第33-34页 |
| 4.3.2 EVA 资本的计算 | 第34-35页 |
| 4.3.3 加权平均资本成本 | 第35页 |
| 4.3.4 经济增加值 EVA 的计算 | 第35-38页 |
| 4.4 中联重科并购 CIFA 的“软实力”分析 | 第38-40页 |
| 4.4.1 创新与市场 | 第38-39页 |
| 4.4.2 企业文化 | 第39-40页 |
| 4.5 中联重科并购 CIFA 绩效的影响因素分析 | 第40-43页 |
| 4.5.1 促进并购绩效提升的因素 | 第40-41页 |
| 4.5.2 阻碍并购绩效提升的因素 | 第41-43页 |
| 第5章 政策建议 | 第43-47页 |
| 5.1 企业方面 | 第43-45页 |
| 5.1.1 客观分析内外现状，制定科学的跨国并购策略 | 第43页 |
| 5.1.2 加强并购过程中的风险防控 | 第43-44页 |
| 5.1.3 建立健全会计核算体系 | 第44-45页 |
| 5.1.4 加强并购后的整合 | 第45页 |
| 5.1.5 坚持技术创新，扩大产品市场占有率 | 第45页 |
| 5.2 政府方面 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
