复杂贸易网络对外贸交易成本的影响
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3 研究方法及创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 复杂贸易网络影响交易成本的机理分析 | 第17-24页 |
| 2.1 交易成本理论发展 | 第17-19页 |
| 2.1.1 国际贸易中交易成本的表现形式 | 第18页 |
| 2.1.2 国际贸易中交易成本的特性 | 第18-19页 |
| 2.2 复杂贸易网络对交易成本的影响 | 第19-21页 |
| 2.2.1 复杂贸易网络内涵及分析方法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 复杂贸易网络的集聚性 | 第20-21页 |
| 2.2.3 复杂贸易网络的中介性 | 第21页 |
| 2.3 基于电子商务的复杂贸易网络效应延伸 | 第21-24页 |
| 2.3.1 复杂贸易网络的交易一体化 | 第21-22页 |
| 2.3.2 复杂贸易网络的包容性 | 第22页 |
| 2.3.3 复杂贸易网络的快速扩散性 | 第22-24页 |
| 第3章 敦煌复杂贸易网络概述 | 第24-29页 |
| 3.1 复杂贸易网络覆盖范围 | 第24-25页 |
| 3.2 复杂贸易网络流量特征 | 第25-27页 |
| 3.3 贸易网络的发展态势 | 第27-29页 |
| 第4章 敦煌贸易网络对交易成本的影响分析 | 第29-39页 |
| 4.1 敦煌贸易网络影响交易成本的原因 | 第29-31页 |
| 4.1.1 政府政策支持 | 第29-30页 |
| 4.1.2 贸易网络的协同性 | 第30页 |
| 4.1.3 贸易网络的中心性 | 第30-31页 |
| 4.2 敦煌贸易网络影响交易成本的路径分析 | 第31-33页 |
| 4.2.1 优化贸易网络以降低营运费用 | 第31-32页 |
| 4.2.2 改善贸易结构减少流通费用 | 第32-33页 |
| 4.3 敦煌贸易网络特性影响度 | 第33-36页 |
| 4.3.1 与相关贸易网络影响相比较 | 第33-34页 |
| 4.3.2 与以前年度影响相比较 | 第34-35页 |
| 4.3.3 敦煌网络的效应测度 | 第35-36页 |
| 4.4 敦煌网影响外贸交易成本所产生的问题 | 第36-39页 |
| 4.4.1 贸易网络集聚性不高 | 第36-37页 |
| 4.4.2 贸易网络规模化发挥有限 | 第37页 |
| 4.4.3 线上交易较多贸易纠纷 | 第37-39页 |
| 第5章 对策建议 | 第39-45页 |
| 5.1 国外经验总结 | 第39-40页 |
| 5.1.1 较高的贸易网络协同性 | 第39页 |
| 5.1.2 更好的贸易网络主体体验度 | 第39-40页 |
| 5.2 建议借鉴 | 第40-45页 |
| 5.2.1 充分发挥贸易网络传递性 | 第40-41页 |
| 5.2.2 扩大贸易网络发挥规模化效应 | 第41-43页 |
| 5.2.3 减少纠纷增强贸易网络连通性 | 第43页 |
| 5.2.4 打造贸易网络标准化 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
