天宝高速公路污染物对道路环境的影响及环境预测模拟分析
| 西北师范大学研究生学位论文作者信息 | 第5-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 公路环境影响评价的概述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4.1 高速公路大气污染的研究 | 第15-17页 |
| 1.4.2 高速公路水污染的研究 | 第17-18页 |
| 1.4.3 高速公路噪声的研究 | 第18-19页 |
| 1.4.4 国外环境评价发展概况 | 第19页 |
| 1.5 本文主要研究内容和方法 | 第19-21页 |
| 技术路线图 | 第21-22页 |
| 2 道路环境影响评价 | 第22-27页 |
| 2.1 环境影响评价的概念 | 第22页 |
| 2.2 环境评价的分类 | 第22页 |
| 2.3 环境评价的发展 | 第22页 |
| 2.4 环境评价的方法 | 第22-24页 |
| 2.4.1 指数评价法 | 第23页 |
| 2.4.2 专家评价法 | 第23-24页 |
| 2.4.3 其他评价法 | 第24页 |
| 2.5 环境评价的标准 | 第24页 |
| 2.6 环境质量标准 | 第24-25页 |
| 2.6.1 污染物排放标准 | 第24-25页 |
| 2.6.2 环境保护基础标准 | 第25页 |
| 2.7 我国环境评价制度的特点 | 第25-26页 |
| 2.8 环境评价程序 | 第26-27页 |
| 3 天宝高速大气污染评价和预测模拟分析 | 第27-37页 |
| 3.1 大气污染的种类和分类 | 第27-28页 |
| 3.2 大气影响评价 | 第28-35页 |
| 3.2.1 大气环境影响评价的工作程序 | 第28页 |
| 3.2.2 评价等级的确定 | 第28-29页 |
| 3.2.3 预测步骤 | 第29-35页 |
| 3.3 大气预测模型 | 第35-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 4 渭河天水段地表水评价和预测模拟分析 | 第37-46页 |
| 4.1 本段地表水污染分析 | 第37页 |
| 4.2 地表水环境评价 | 第37-38页 |
| 4.3 地表水质量评价方法 | 第38-39页 |
| 4.4 预测条件的确定和预测方法 | 第39-40页 |
| 4.5 地表水环境监测评价 | 第40-43页 |
| 4.6 一维模型 | 第43-45页 |
| 4.7 小结 | 第45-46页 |
| 5 天宝高速公路交通噪声评价和预测模拟分析 | 第46-67页 |
| 5.1 噪声概念和特征 | 第46页 |
| 5.2 噪声的影响 | 第46-47页 |
| 5.3 噪声评价量 | 第47-48页 |
| 5.3.1 等效连续声级 | 第47-48页 |
| 5.3.2 昼夜等效声级 | 第48页 |
| 5.3.3 统计噪声级 | 第48页 |
| 5.4 天宝高速公路噪声产生因素 | 第48-49页 |
| 5.5 天宝高速公路噪声监测方法 | 第49-64页 |
| 5.6 公路交通噪声预测 | 第64-65页 |
| 5.7 小结 | 第65-67页 |
| 6 结论 | 第67-70页 |
| 6.1 论文结论 | 第67-69页 |
| 6.2 本文的不足之处 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 研究生期间参与过的学术会议和论文写作 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
