| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 桩基础概论 | 第10-11页 |
| 1.2 组合荷载作用下单桩的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 组合荷载作用下单桩承载特性研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 组合荷载作用下基桩内力位移研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 不同类型荷载之间相互影响研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.4 组合荷载作用下桩基承载力包络线(面)特性研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 基桩的工作性状及计算理论 | 第18-28页 |
| 2.1 竖向受荷桩的工作性状 | 第18-22页 |
| 2.1.1 竖向荷载作用下基桩承载力 | 第18-21页 |
| 2.1.2 竖向荷载作用下基桩沉降 | 第21-22页 |
| 2.2 水平荷载下基桩的工作性状 | 第22-28页 |
| 2.2.1 水平荷载作用下基桩的工作机理 | 第22-24页 |
| 2.2.2 水平受荷桩的分析计算方法 | 第24-28页 |
| 第三章 数值计算模型的建立 | 第28-40页 |
| 3.1 数值计算模型的理论基础 | 第28-34页 |
| 3.1.1 Mohr-Coulomb塑性模型 | 第28-30页 |
| 3.1.2 ABAQUS中材料非线性问题求解方法 | 第30-32页 |
| 3.1.3 ABAQUS中接触非线性问题求解方法 | 第32-34页 |
| 3.2 数值计算模型的建立与验证 | 第34-37页 |
| 3.2.1 假设条件 | 第34页 |
| 3.2.2 模型建立与网格划分 | 第34页 |
| 3.2.3 桩土接触条件 | 第34-35页 |
| 3.2.4 计算参数调整及模型有效性验证 | 第35-37页 |
| 3.3 数值模型加载方法 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 单方向荷载作用下单桩承载特性数值分析 | 第40-52页 |
| 4.1 单桩在竖向受压荷载下的模拟结果 | 第40-42页 |
| 4.2 水平荷载作用下单桩承载特性分析 | 第42-44页 |
| 4.3 单桩在弯矩作用下的模拟结果 | 第44-45页 |
| 4.4 不同参数对单方向受荷桩承载特性的影响 | 第45-51页 |
| 4.4.1 桩土间摩擦系数对单桩竖向承载力的影响 | 第45-46页 |
| 4.4.2 桩土刚度比对水平受荷桩承载力的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.3 桩径对单方向受荷桩承载力的影响 | 第47-48页 |
| 4.4.4 桩的长径比对单方向受荷桩承载力的影响 | 第48-50页 |
| 4.4.5 砂土内摩擦角对水平受荷桩承载力的影响 | 第50页 |
| 4.4.6 荷载作用点高度对水平承载力的影响 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 组合荷载作用下单桩承载特性数值分析 | 第52-70页 |
| 5.1 荷载取值标准 | 第52页 |
| 5.2 水平竖向荷载作用下单桩模拟结果分析 | 第52-61页 |
| 5.2.1 水平荷载与竖向荷载成特定比例时的计算分析 | 第52-54页 |
| 5.2.2 水平竖向荷载共同作用下不同加载路径计算分析 | 第54-57页 |
| 5.2.3 水平竖向组合荷载作用下单桩承载特性 | 第57-58页 |
| 5.2.4 水平竖向荷载加载顺序对单桩承载特性的影响 | 第58-61页 |
| 5.3 弯矩和竖向荷载共同作用下的计算分析 | 第61-64页 |
| 5.4 弯矩和水平荷载共同作用下的计算分析 | 第64-65页 |
| 5.5 三种荷载分量共同作用下单桩承载特性分析 | 第65-69页 |
| 5.5.1 竖向力恒定时弯矩水平荷载共同作用下承载特性分析 | 第66-67页 |
| 5.5.2 弯矩恒定时水平竖向荷载共同作用下承载特性分析 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 完成的主要工作及结论 | 第70-71页 |
| 6.2 需要进一步研究的内容 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间论文发表情况 | 第79页 |
