110kV标准配送式智能变电站设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 标准配送式智能变电站 | 第13-17页 |
| 2.1 技术原则 | 第13-14页 |
| 2.1.1 标准化设计 | 第14页 |
| 2.1.2 工厂化加工 | 第14页 |
| 2.1.3 装配式建设 | 第14页 |
| 2.2 装配范围和型式 | 第14-15页 |
| 2.2.1 装配范围 | 第14-15页 |
| 2.2.2 装配型式 | 第15页 |
| 2.3 预制舱式二次组合设备 | 第15-16页 |
| 2.3.1 结构型式 | 第15-16页 |
| 2.3.2 设置原则及内部布置 | 第16页 |
| 2.3.3 接口要求 | 第16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 工程分析和电气计算 | 第17-22页 |
| 3.1 工程概况 | 第17页 |
| 3.2 主要设计原则、范围和规模 | 第17-18页 |
| 3.3 工程必要性分析 | 第18-19页 |
| 3.3.1 负荷预测 | 第18页 |
| 3.3.2 工程建设必要性 | 第18-19页 |
| 3.3.3 接入系统方案 | 第19页 |
| 3.4 电气计算 | 第19-21页 |
| 3.4.1 短路电流计算 | 第19-21页 |
| 3.4.2 导线截面选择 | 第21页 |
| 3.4.3 消弧线圈容量计算 | 第21页 |
| 3.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第4章 变电站设计 | 第22-43页 |
| 4.1 电气一次系统 | 第22-29页 |
| 4.1.1 电气主接线 | 第22-24页 |
| 4.1.2 电气设备选择 | 第24-26页 |
| 4.1.3 主要材料选择 | 第26页 |
| 4.1.4 一次侧保护措施 | 第26-29页 |
| 4.1.5 电气布置 | 第29页 |
| 4.2 电气二次 | 第29-33页 |
| 4.2.1 系统继电保护及安全自动装置 | 第29-30页 |
| 4.2.2 调度自动化 | 第30-33页 |
| 4.3 系统通信 | 第33-34页 |
| 4.3.1 电力系统概况及调度组织关系 | 第33页 |
| 4.3.2 通道要求 | 第33-34页 |
| 4.3.3 通信方案 | 第34页 |
| 4.3.4 其它通信设备 | 第34页 |
| 4.4 变电站站址选择 | 第34-38页 |
| 4.4.1 站址比较 | 第34-35页 |
| 4.4.2 站址区域概况 | 第35-36页 |
| 4.4.3 出线条件 | 第36页 |
| 4.4.4 水文气象条件、水文地质及工程地质 | 第36-37页 |
| 4.4.5 其他相关情况说明 | 第37-38页 |
| 4.5 站区总体规划和总布置 | 第38-41页 |
| 4.5.1 总体规划与布置 | 第38-39页 |
| 4.5.2 建筑及结构规模设想 | 第39-40页 |
| 4.5.3 供排水、暖通及消防系统 | 第40-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 设计成果 | 第43-50页 |
| 5.1 智能变电站 | 第43-44页 |
| 5.1.1 配置常规互感器+合并单元 | 第43页 |
| 5.1.2 开关设备智能化 | 第43页 |
| 5.1.3 智能辅助控制系统 | 第43-44页 |
| 5.2 标准配送式变电站 | 第44-46页 |
| 5.2.1 变电一次 | 第44页 |
| 5.2.2 变电二次 | 第44-46页 |
| 5.2.3 土建部分 | 第46页 |
| 5.3 电气设计图 | 第46-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |
