| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 输电塔-线体系振动控制研究进展 | 第14-20页 |
| 1.2.1 被动控制 | 第14-18页 |
| 1.2.2 半主动控制 | 第18页 |
| 1.2.3 主动控制 | 第18-19页 |
| 1.2.4 混合控制 | 第19-20页 |
| 1.3 存在的问题及本文主要研究工作 | 第20-22页 |
| 1.3.1 存在的问题 | 第20-21页 |
| 1.3.2 本文主要研究工作 | 第21-22页 |
| 第2章 双向碰撞调谐质量阻尼器对输电塔-线体系减振控制研究 | 第22-54页 |
| 2.1 引言 | 第22-23页 |
| 2.2 受控主结构运动方程与减振机理 | 第23-28页 |
| 2.2.1 受控主结构运动方程 | 第23-26页 |
| 2.2.2 减振机理 | 第26-27页 |
| 2.2.3 有限元模拟 | 第27-28页 |
| 2.3 输电塔及输电塔-线体系有限元模型 | 第28-31页 |
| 2.4 地震动选取 | 第31-33页 |
| 2.5 输电塔减振控制分析 | 第33-40页 |
| 2.5.1 减振控制效果分析 | 第33-38页 |
| 2.5.2 参数分析 | 第38-40页 |
| 2.6 输电塔-线体系减振控制分析 | 第40-52页 |
| 2.6.1 减振控制效果分析 | 第40-46页 |
| 2.6.2 参数分析 | 第46-52页 |
| 2.7 本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 智能调谐质量阻尼器对输电塔-线体系减振控制研究 | 第54-74页 |
| 3.1 引言 | 第54-55页 |
| 3.2 形状记忆合金弹簧 | 第55-58页 |
| 3.2.1 SMA-Spring制作 | 第55-56页 |
| 3.2.2 SMA-Spring有限元模拟 | 第56-58页 |
| 3.3 减振机理与有限元模拟 | 第58-59页 |
| 3.3.1 减振机理 | 第58页 |
| 3.3.2 SMA-Spring形状参数确定 | 第58-59页 |
| 3.3.3 有限元模拟 | 第59页 |
| 3.4 地震动选取 | 第59-60页 |
| 3.5 输电塔减振控制分析 | 第60-67页 |
| 3.5.1 减振控制效果分析 | 第61-63页 |
| 3.5.2 参数分析 | 第63-67页 |
| 3.6 输电塔-线体系减振控制分析 | 第67-72页 |
| 3.6.1 减振控制效果分析 | 第67-70页 |
| 3.6.2 参数分析 | 第70-72页 |
| 3.7 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 4.1 结论 | 第74-75页 |
| 4.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 发表论文与参与科研情况 | 第82-83页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第83页 |