车务系统典型安全风险排查与管理
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第7页 |
| 1.2 铁路行车安全国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第7页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第7-8页 |
| 1.3 论文研究主要内容 | 第8-9页 |
| 第二章 事故分析 | 第9-25页 |
| 2.1 调车事故分析 | 第9-16页 |
| 2.1.1 调车脱轨事故及分析 | 第9-15页 |
| 2.1.2 调车挤道岔事故分析 | 第15-16页 |
| 2.2 耽误列车事故分析 | 第16-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 车务系统事故事故树分析 | 第25-33页 |
| 3.1 事故树分析理论 | 第25-26页 |
| 3.1.1 事故树分析流程 | 第25页 |
| 3.1.2 事故树分析计算 | 第25-26页 |
| 3.2 挤道岔事故树分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 挤道岔事故树模型建立 | 第26页 |
| 3.2.2 挤道岔事故树模型定性分析 | 第26-28页 |
| 3.3 调车脱轨事故树分析 | 第28-30页 |
| 3.3.1 调车脱轨事故树模型建立 | 第28-29页 |
| 3.3.2 调车脱轨事故树模型定性分析 | 第29-30页 |
| 3.4 耽误列车事故树分析 | 第30-32页 |
| 3.4.1 耽误列车事故树模型建立 | 第30-31页 |
| 3.4.2 耽误列车事故树模型定性分析 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 铁路安全风险管理 | 第33-41页 |
| 4.1 安全风险分析 | 第33-34页 |
| 4.1.1 外部环境变化 | 第33页 |
| 4.1.2 运输设备 | 第33页 |
| 4.1.3 作业人员 | 第33-34页 |
| 4.1.4 现场管理 | 第34页 |
| 4.2 安全风险管理措施 | 第34-40页 |
| 4.2.1 强化安全风险管理基础 | 第34-37页 |
| 4.2.2 强化安全风险过程控制 | 第37-40页 |
| 4.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 总结 | 第41-42页 |
| 5.1 主要工作回顾 | 第41页 |
| 5.2 本课题需要进一步完善研究的地方 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
