| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 1 引言 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第14-21页 |
| 1.3 论文的主要内容与章节安排 | 第21-23页 |
| 2 基本数学模型及其算法 | 第23-32页 |
| 2.1 变分不等式问题 | 第23-27页 |
| 2.2 带平衡约束数学规划问题 | 第27-32页 |
| 3 非对称网络交通分配问题 | 第32-64页 |
| 3.1 非对称交通网络的随机用户平衡交通分配问题 | 第32-39页 |
| 3.2 非对称交通网络的用户平衡交通分配 | 第39-48页 |
| 3.3 非对称交通网络中带容量限制的用户平衡交通分配 | 第48-64页 |
| 4 非对称交通网络平衡设计的模型与算法 | 第64-93页 |
| 4.1 基于随机用户平衡的非对称交通网络平衡设计 | 第64-68页 |
| 4.2 带平衡约束数学规划模型的可行方向法 | 第68-77页 |
| 4.3 基于用户平衡的非对称交通网络平衡设计 | 第77-93页 |
| 5 总结与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103页 |