| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 汽车照明 | 第10-13页 |
| 1.2 汽车内饰照明要求的现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题的来源、课题的意义、课题完成的工作 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车内饰光学设计 | 第16-27页 |
| 2.1 整车内饰照明的基本要求分析 | 第16页 |
| 2.2 亮度设计 | 第16-21页 |
| 2.3 均匀度设计 | 第21-23页 |
| 2.4 颜色设计 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 内饰背景照明系统公差体系分析 | 第27-35页 |
| 3.1 公差研究现状及问题分析 | 第27-29页 |
| 3.1.1 颜色公差 | 第27-28页 |
| 3.1.2 亮度公差 | 第28-29页 |
| 3.2 新的公差体系的提出 | 第29-30页 |
| 3.2.1 需求分析 | 第29页 |
| 3.2.2 新公差体系的提出 | 第29-30页 |
| 3.3 公差体系的具体研究和公差的确定 | 第30-34页 |
| 3.3.1 一级公差 | 第30-32页 |
| 3.3.2 二级公差 | 第32-34页 |
| 3.3.3 三级公差 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 试验及其数据的处理 | 第35-42页 |
| 4.1 实验数据有效性验证 | 第35-38页 |
| 4.2 实验数据异常值的剔除 | 第38-39页 |
| 4.2.1 应用格拉布斯（Grubbs）准则剔除亮度测量中的异常值 | 第38-39页 |
| 4.2.2 应用拉依达准则剔除亮度测量中的异常值 | 第39页 |
| 4.3 试样个数的确定 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 三级公差体系的研究 | 第42-65页 |
| 5.1 模型的建立 | 第42-43页 |
| 5.2 光源 LED 的亮度公差 | 第43-50页 |
| 5.2.1 LED 发光原理 | 第43-45页 |
| 5.2.2 LED 的结构和制程 | 第45-47页 |
| 5.2.3 影响亮度的因素及分析 | 第47页 |
| 5.2.4 通过试验的方法验证实际 LED 亮度公差大小 | 第47页 |
| 5.2.5 实验系统的搭建 | 第47-48页 |
| 5.2.6 试验结果及结论 | 第48-50页 |
| 5.3 开关垫的亮度公差 | 第50-54页 |
| 5.3.1 开关垫的材料及制程 | 第50-52页 |
| 5.3.2 开关垫影响亮度的因素分析 | 第52页 |
| 5.3.3 研究其亮度公差的方法 | 第52页 |
| 5.3.4 试验系统的搭建 | 第52-53页 |
| 5.3.5 试验结果及结论 | 第53-54页 |
| 5.4 按钮的亮度公差 | 第54-64页 |
| 5.4.1 按钮的材料及制程 | 第55页 |
| 5.4.2 影响亮度的因素 | 第55-61页 |
| 5.4.3 研究方法 | 第61-62页 |
| 5.4.4 试验系统的搭建 | 第62页 |
| 5.4.5 实验结果和结论 | 第62-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |