具有柔性基层的沥青路面结构分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第10页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 柔性基层沥青路面研究现状 | 第12-20页 |
| 2.1 柔性基层沥青路面的特点 | 第12-13页 |
| 2.2 柔性基层沥青路面应用现状 | 第13-16页 |
| 2.2.1 国外应用现状 | 第13-14页 |
| 2.2.2 国内应用现状 | 第14-16页 |
| 2.3 沥青路面设计方法 | 第16-20页 |
| 2.3.1 国外沥青路面设计方法 | 第16-18页 |
| 2.3.2 国内沥青路面设计方法 | 第18-20页 |
| 第三章 模型的建立及指标的确定 | 第20-31页 |
| 3.1 ANSYS 有限元分析软件简介 | 第20-21页 |
| 3.2 柔性基层沥青路面有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第21-22页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第22-24页 |
| 3.3 设计指标的优化选取 | 第24-28页 |
| 3.3.1 弯沉指标的不足 | 第25-27页 |
| 3.3.2 设计指标优化 | 第27-28页 |
| 3.4 荷载不利位置的确定 | 第28-31页 |
| 第四章 典型柔性基层沥青路面结构分析 | 第31-39页 |
| 4.1 几种典型柔性路面结构 | 第31-33页 |
| 4.1.1 倒装结构 | 第32页 |
| 4.1.2 组合式结构 | 第32-33页 |
| 4.1.3 全柔性结构 | 第33页 |
| 4.2 路表弯沉分析 | 第33-35页 |
| 4.3 拉应力分析 | 第35-37页 |
| 4.4 小结 | 第37-39页 |
| 第五章 柔性基层沥青路面力学分析 | 第39-52页 |
| 5.1 沥青面层厚度影响分析 | 第39-41页 |
| 5.2 柔性基层影响分析 | 第41-44页 |
| 5.2.1 基层厚度的影响 | 第41-42页 |
| 5.2.2 基层模量的影响 | 第42-44页 |
| 5.3 土基影响分析 | 第44-45页 |
| 5.4 层间接触状态影响分析 | 第45-49页 |
| 5.5 路面抗车辙指标分析 | 第49-50页 |
| 5.6 试验路段介绍 | 第50-51页 |
| 5.7 小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结 | 第52-54页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第52-53页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
