椭圆锥齿轮啮合特性及其承载能力分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究意义及研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 加工制造技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 轮齿强度研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 椭圆锥齿轮传动原理与参数化设计 | 第15-23页 |
| 2.1 齿轮副传动原理 | 第15-19页 |
| 2.1.1 齿轮副的节曲线方程 | 第15-17页 |
| 2.1.2 节曲线球面半径 | 第17页 |
| 2.1.3 齿轮副结构参数 | 第17-19页 |
| 2.2 齿轮副参数化设计 | 第19-22页 |
| 2.2.1 范成包络原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 刀具参数的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.3 三维模型的建立 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 椭圆锥齿轮啮合特性分析 | 第23-37页 |
| 3.1 节曲线的平面展开 | 第23-26页 |
| 3.1.1 短程曲率的计算 | 第23-24页 |
| 3.1.2 平面展开算法的推导 | 第24-26页 |
| 3.2 压力角的计算及变化特性分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 压力角的计算 | 第26-28页 |
| 3.2.2 基本结构参数的选择 | 第28-29页 |
| 3.2.3 基本结构参数对压力角的影响 | 第29-31页 |
| 3.3 重合度的计算及变化特性分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 瞬时当量齿轮副的定义 | 第31-32页 |
| 3.3.2 节曲线主曲率的计算 | 第32-33页 |
| 3.3.3 重合度计算公式的推导 | 第33-34页 |
| 3.3.4 基本结构参数对重合度的影响 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 椭圆锥齿轮轮齿强度计算分析 | 第37-59页 |
| 4.1 椭圆锥齿轮强度计算原理 | 第37页 |
| 4.2 齿轮副受力分析 | 第37-43页 |
| 4.2.1 轮齿受力的计算 | 第37-39页 |
| 4.2.2 基本结构参数对径向力与轴向力的影响 | 第39-42页 |
| 4.2.3 轴承的寿命校核 | 第42-43页 |
| 4.3 齿面接触应力分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 接触应力计算公式的推导 | 第43-45页 |
| 4.3.2 基本结构参数对齿面接触应力的影响 | 第45-47页 |
| 4.4 齿根弯曲应力分析 | 第47-53页 |
| 4.4.1 齿形系数与应力校正系数的计算 | 第47-50页 |
| 4.4.2 基本结构参数对齿根弯曲应力的影响 | 第50-53页 |
| 4.5 强度计算软件的开发 | 第53-57页 |
| 4.5.1 开发强度计算软件的目的 | 第53页 |
| 4.5.2 程序系统设计 | 第53-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 椭圆锥齿轮强度计算方法验证 | 第59-73页 |
| 5.1 理论计算验证 | 第59-62页 |
| 5.2 有限元分析 | 第62-66页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第62-63页 |
| 5.2.2 有限元结果分析 | 第63-66页 |
| 5.3 试验验证研究 | 第66-71页 |
| 5.3.1 椭圆锥齿轮的加工 | 第66-68页 |
| 5.3.2 传动试验平台搭建 | 第68-69页 |
| 5.3.3 结果对比分析 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第81页 |
| B. 作者在攻读学位期间参加的科研项目目录 | 第81页 |
