摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.2 柴油机尾气净化技术 | 第11-12页 |
1.3 颗粒物捕集器(Diesel Particulate Filter, DPF)简介 | 第12-16页 |
1.3.1 微粒捕集器再生技术 | 第13-14页 |
1.3.2 陶瓷基过滤材料 | 第14-16页 |
1.4 课题背景及创新点 | 第16-19页 |
1.4.1 课题背景 | 第16-17页 |
1.4.2 课题的创新点 | 第17-19页 |
第2章 实验部分 | 第19-23页 |
2.1 实验原料及实验设备 | 第19-20页 |
2.2 实验测试方法 | 第20-23页 |
2.2.1 体积密度与开孔气孔率 | 第20-21页 |
2.2.2 抗压强度测试 | 第21页 |
2.2.3 XRD测试 | 第21页 |
2.2.4 扫描电子显微镜 | 第21-22页 |
2.2.5 压汞仪测试材料的孔径分布 | 第22页 |
2.2.6 热重—差示扫描量热法(TG—DSC) | 第22页 |
2.2.7 激光粒子计数器 | 第22-23页 |
第3章 莫来石纤维复合网络结构的制备与性能研究 | 第23-41页 |
3.1 引言 | 第23-24页 |
3.2 实验过程 | 第24-35页 |
3.2.1 不同纤维与相同配比的活性粉末烧结后的材料坯体的微观形貌与物相组成表征 | 第25-28页 |
3.2.2 活性粉末的差热—热重分析 | 第28-35页 |
3.2.2.1 莫来石纤维对于晶须形成的影响 | 第28-35页 |
3.3 影响晶须生长的因素 | 第35-39页 |
3.3.1 成核作用对于莫来石晶须生长的影响 | 第35-36页 |
3.3.2 不同配比的活性粉末对于晶须生长的影响 | 第36-38页 |
3.3.3 不同热处理温度对于晶须生长的影响 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-41页 |
第4章 莫来石三维网络结构的过滤性能及催化性能的研究 | 第41-55页 |
4.1 三种具有不同二级结构的纤维网络结构的制备 | 第41-42页 |
4.2 三种不同网络结构的高温力学性能 | 第42-43页 |
4.3 三种不同网络结构的孔径分布对过滤效率的影响 | 第43-45页 |
4.4 催化剂的负载 | 第45-54页 |
4.4.1 催化剂的制备 | 第45页 |
4.4.2 催化型柴油机尾气过滤材料的制备 | 第45-48页 |
4.4.3 三种不同的网络结构的催化剂负载形式 | 第48-49页 |
4.4.4 催化剂物相鉴定 | 第49-50页 |
4.4.5 不同的碳烟-催化剂接触形式下催化剂性能的表征 | 第50-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第5章 全文结论 | 第55-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |