电驱动高地隙植保机底盘设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 电驱动高地隙植保机国内外研究现状与分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 高地隙植保机国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 高地隙植保机国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 高地隙植保机底盘技术的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 电驱动高地隙植保机底盘结构设计 | 第19-39页 |
| 2.1 基本结构与工作原理 | 第19-20页 |
| 2.1.1 基本结构 | 第19页 |
| 2.1.2 工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 设计指标 | 第20页 |
| 2.3 基本参数确定 | 第20-30页 |
| 2.3.1 整机外形尺寸的确定 | 第20页 |
| 2.3.2 动力选型 | 第20-30页 |
| 2.4 底盘系统基本结构设计 | 第30-34页 |
| 2.4.1 车架的设计 | 第30-31页 |
| 2.4.2 车轮支撑架结构设计 | 第31-32页 |
| 2.4.3 轮距调节装置设计 | 第32页 |
| 2.4.4 减震器设计 | 第32-34页 |
| 2.5 电驱动高地隙植保机虚拟样机的建立 | 第34-38页 |
| 2.5.1 虚拟样机技术 | 第34-35页 |
| 2.5.2 电驱动高地隙植保机虚拟样机模型建立 | 第35-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 试验平台主要部件结构的有限元仿真分析 | 第39-51页 |
| 3.1 有限元法概述 | 第39-40页 |
| 3.2 底盘关键部件有限元分析 | 第40-48页 |
| 3.2.1 车轮支撑架有限元分析 | 第40-44页 |
| 3.2.2 车架有限元分析 | 第44-47页 |
| 3.2.3 下底盘有限元分析 | 第47-48页 |
| 3.3 零件结构优化 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 样机试制与抗侧翻性能试验研究 | 第51-65页 |
| 4.1 样机试制 | 第51-52页 |
| 4.2 侧翻试验平台简介 | 第52-54页 |
| 4.3 抗侧翻性能试验 | 第54-63页 |
| 4.3.1 轮距变化对底盘侧翻角的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.2 重心位置变化对侧翻角的影响 | 第57-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第65页 |
| 5.2 主要创新点 | 第65-66页 |
| 5.3 研究建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目 | 第73-75页 |
| 附件 | 第75页 |
