| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 结构抗风检测的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文的主要内容及组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 台风风速与水泥电杆响应的现场实测 | 第13-19页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 水泥电杆倾角和风速采集装置的设计 | 第13-16页 |
| 2.2.1 水泥电杆倾角和风速采集装置设计方案 | 第13-14页 |
| 2.2.2 水泥电杆倾角和风速采集装置主要模块的选型 | 第14-15页 |
| 2.2.3 水泥电杆倾角和风速采集装置的电路设计 | 第15-16页 |
| 2.3 现场实测 | 第16-18页 |
| 2.3.1 水泥电杆倾角和风速采集装置的安装 | 第16页 |
| 2.3.2 台风风速与台风作用下的水泥电杆响应情况 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 水泥电杆动态风载荷的建模 | 第19-28页 |
| 3.1 引言 | 第19页 |
| 3.2 风速时程的数值模拟 | 第19-23页 |
| 3.2.1 风的特性 | 第19页 |
| 3.2.2 风的功率谱 | 第19-20页 |
| 3.2.3 线性滤波法 | 第20-23页 |
| 3.3 水泥电杆风载荷的计算 | 第23-27页 |
| 3.3.1 水泥电杆自身等效弯矩的计算 | 第23-25页 |
| 3.3.2 输电线路风载荷计算方法 | 第25-26页 |
| 3.3.3 水泥电杆模型的总等效弯矩 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 动态风载荷模拟加载装置的结构设计 | 第28-53页 |
| 4.1 引言 | 第28页 |
| 4.2 风载荷模拟加载方案的确定 | 第28-29页 |
| 4.3 水泥电杆动态风载荷模拟装置的结构设计 | 第29-34页 |
| 4.4 伺服电机和减速器的选型 | 第34-36页 |
| 4.4.1 伺服电机的选型 | 第34-35页 |
| 4.4.2 减速器的选型 | 第35-36页 |
| 4.5 机构设计要点 | 第36-37页 |
| 4.6 装置控制系统的硬件设计 | 第37-40页 |
| 4.6.1 装置控制系统的硬件总体方案设计 | 第37-38页 |
| 4.6.2 运动控制器的选型 | 第38页 |
| 4.6.3 倾角传感器的选型 | 第38-39页 |
| 4.6.4 力传感器的选型 | 第39页 |
| 4.6.5 数据采集卡的选型 | 第39-40页 |
| 4.6.6 装置控制系统的硬件设计 | 第40页 |
| 4.7 装置控制系统的软件设计 | 第40-52页 |
| 4.7.1 控制系统的软件设计框架 | 第40-41页 |
| 4.7.2 模拟量的采集与显示 | 第41-42页 |
| 4.7.3 数据的记录 | 第42-44页 |
| 4.7.4 等效弯矩时程的计算 | 第44-45页 |
| 4.7.5 伺服电机的控制 | 第45-49页 |
| 4.7.6 软件界面功能介绍 | 第49-52页 |
| 4.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 实验及实验结果分析 | 第53-65页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 实验场设计 | 第53-54页 |
| 5.3 水泥电杆施工方案 | 第54-55页 |
| 5.4 装置的可行性实验 | 第55-56页 |
| 5.5 水泥电杆的抗风分析实验 | 第56-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 总结 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
| 在读期间已发表和录用的文献 | 第71页 |
| 在读期间参与的研究项目 | 第71页 |