首页--工业技术论文--机械、仪表工业论文--机械零件及传动装置论文--液压传动论文--液压元件论文--液压马达、液压缸和泵论文

复合式叶片密封接触压力和变形挤出的数值研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第8-13页
    1.1 课题的提出及研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
    1.3 本课题的主要研究内容第12-13页
第2章 叶片式液压摆动油缸的复合式叶片密封第13-20页
    2.1 复合式叶片密封的结构与作用第13-14页
    2.2 复合式叶片密封的材料特性第14-16页
    2.3 复合式叶片密封应力应变的数值模型第16-18页
    2.4 复合式叶片密封的失效形式及其影响因素第18-20页
第3章 复合式叶片密封接触压力的数值研究第20-40页
    3.1 复合式叶片密封接触压力的数学模型第20-28页
        3.1.1 模型的建立第21-26页
        3.1.2 应力与接触压力分布解第26-28页
    3.2 复合式叶片密封接触压力的影响因素第28-33页
        3.2.1 预压缩量对接触压力的影响第29-30页
        3.2.2 油压对接触压力的影响第30-32页
        3.2.3 弹性模量对接触压力的影响第32-33页
    3.3 复合式叶片密封接触压力的有限元分析第33-40页
        3.3.1 有限元模型的建立第34-35页
        3.3.2 有限元计算结果第35-38页
        3.3.3 数值模型与有限元模型的计算结果对比第38-40页
第4章 复合式叶片密封变形及其挤出的数值研究第40-56页
    4.1 复合式叶片密封变形的数值研究第40-48页
        4.1.1 复合式叶片密封变形的数学模型第40-42页
        4.1.2 复合式叶片密封的变形情况第42-44页
        4.1.3 复合式叶片密封变形的影响因素第44-46页
        4.1.4 数值模型与有限元模型的计算结果对比第46-48页
    4.2 复合式叶片密封挤出的数值研究第48-56页
        4.2.1 复合式叶片密封挤出的数学模型第48-51页
        4.2.2 复合式叶片密封的密封挤出第51-52页
        4.2.3 复合式叶片密封挤出的影响因素第52-56页
第5章 全文总结与展望第56-58页
    5.1 全文总结第56-57页
    5.2 展望第57-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-62页
附录1 攻读硕士学位期间发表的论文第62-63页
附录2 攻读硕士期间参加的科研项目第63-64页
详细摘要第64-68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:变间隙密封液压缸静态内泄漏量理论分析与试验研究
下一篇:基于BP网络模型的合作社生态化建设绩效的敏感性分析