| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 一、互联网专车服务合同效力的解释论路径 | 第10-33页 |
| (一) 从意思自治角度着眼 | 第11-14页 |
| (二) 从法律规避角度着眼 | 第14-19页 |
| (三) 从利益衡量角度着眼 | 第19-32页 |
| (四) 小结 | 第32-33页 |
| 二、互联网专车合同效力的类型化分析 | 第33-37页 |
| (一) 司机个人所有,在租赁公司挂靠,但未向管理部门备案的专车合同 | 第33-34页 |
| (二) 叫车软件公司购置,并派驻司机的专车合同 | 第34-35页 |
| (三) 租赁公司所有,叫车软件公司租用,并派出司机的专车合同 | 第35-37页 |
| 三、结论与相关制度建议 | 第37-42页 |
| (一) 互联网专车服务合同效力与出租车市场未来格局密切相关 | 第37-39页 |
| (二) 互联网专车服务合同立法论角度的几点建议 | 第39-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间发表的论文目录 | 第47页 |