| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 项目背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文结构 | 第12-13页 |
| 第2章 跨海大桥危险品运输事故监控系统设计 | 第13-27页 |
| 2.0 系统设计原理 | 第13-14页 |
| 2.0.1 跨海大桥危险品运输事故监控系统结构原理 | 第13-14页 |
| 2.1 危险源辨识及危害因素分析 | 第14-21页 |
| 2.1.1 危险源辨识 | 第14-19页 |
| 2.1.2 危险品运输危害因素分析 | 第19-21页 |
| 2.2 危险品运输事故后果影响评价 | 第21-22页 |
| 2.2.1 罐车蒸气云爆炸风险特点 | 第21页 |
| 2.2.2 罐车蒸气云爆炸破坏作用 | 第21-22页 |
| 2.3 系统功能需求 | 第22-26页 |
| 2.3.1 监测指标 | 第22-23页 |
| 2.3.2 气体传感器 | 第23-25页 |
| 2.3.3 通信传输方式 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 舟山跨海大桥危险品运输事故监控系统的实现 | 第27-46页 |
| 3.1 监控系统的功能 | 第27-30页 |
| 3.2 监控系统的实现 | 第30-33页 |
| 3.2.1 实现条件、设备和材料 | 第30页 |
| 3.2.2 实现方法 | 第30-31页 |
| 3.2.3 结果及结论 | 第31-33页 |
| 3.3 通信及系统预警功能实现 | 第33-38页 |
| 3.3.1 设备和材料 | 第33页 |
| 3.3.2 方法 | 第33-35页 |
| 3.3.3 结果及结论 | 第35-38页 |
| 3.4 监控系统的安装与分析 | 第38-43页 |
| 3.4.1 危险气体监控地点的分析 | 第38-39页 |
| 3.4.2 隧道内危险气体泄漏的数值模拟分析 | 第39-42页 |
| 3.4.3 气体检测仪器安装点的分析 | 第42-43页 |
| 3.5 现场施工 | 第43-44页 |
| 3.6 现场调试 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 监控系统软件现场测试 | 第46-57页 |
| 4.1 静态测试 | 第46-48页 |
| 4.1.1 测试设备和材料 | 第46页 |
| 4.1.2 测试环境条件 | 第46页 |
| 4.1.3 测试方法 | 第46-47页 |
| 4.1.4 测试结果及分析 | 第47-48页 |
| 4.2 动态测试 | 第48-56页 |
| 4.2.1 测试设备和材料 | 第48-49页 |
| 4.2.2 测试环境条件 | 第49页 |
| 4.2.3 测试方法 | 第49-50页 |
| 4.2.4 测试结果及分析 | 第50-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |