安全学视域下城市社区公共空间设计策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第16-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.1 城市可持续发展的目标 | 第16页 |
| 1.1.2 城市灾害与安全问题 | 第16-17页 |
| 1.1.3 城市社区犯罪现象频发 | 第17页 |
| 1.1.4 城市社区居民安全感欠缺 | 第17页 |
| 1.2 概念界定 | 第17-22页 |
| 1.2.1 城市社区 | 第17-19页 |
| 1.2.2 公共空间 | 第19-20页 |
| 1.2.3 城市设计 | 第20-21页 |
| 1.2.4 社区公共空间 | 第21-22页 |
| 1.3 相关研究综述 | 第22-24页 |
| 1.3.1 安全城市设计发展研究综述 | 第22页 |
| 1.3.2 城市社区公共空间研究综述 | 第22-24页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第24-25页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第24页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第24-25页 |
| 1.5 研究内容与研究方法 | 第25-26页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第25页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.6 研究框架 | 第26-28页 |
| 第2章 城市社区公共空间发展演变 | 第28-35页 |
| 2.1 古代社会意识形态与居住生活空间 | 第28-30页 |
| 2.1.1 “里坊制”与街道空间 | 第28-29页 |
| 2.1.2 “街巷制”与街道空间 | 第29-30页 |
| 2.1.3 古代城市社区公共安全问题 | 第30页 |
| 2.2 近现代城市居住生活空间 | 第30-34页 |
| 2.2.1 殖民主义与城市社区公共空间 | 第30-31页 |
| 2.2.2 改革开放之前城市社区公共空间 | 第31-32页 |
| 2.2.3 改革开放之后城市社区公共空间 | 第32-34页 |
| 2.2.4 近现代城市社区公共安全问题 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 安全学原理及其在空间设计中的应用体系构建 | 第35-47页 |
| 3.1 安全学基础理论 | 第35-39页 |
| 3.1.1 安全学与安全科学的关系 | 第35页 |
| 3.1.2 安全学的本质及内涵 | 第35-37页 |
| 3.1.3 安全方法论 | 第37-39页 |
| 3.2 理论发展 | 第39-42页 |
| 3.2.1 纵向延伸 | 第39-41页 |
| 3.2.2 横向发展 | 第41-42页 |
| 3.3 国内外应用成果 | 第42-44页 |
| 3.3.1 国内公共安全规划 | 第42-43页 |
| 3.3.2 国外公共安全规划 | 第43-44页 |
| 3.4 安全空间设计逻辑框架构建 | 第44-46页 |
| 3.4.1 行为安全与空间设计 | 第45页 |
| 3.4.2 防卫安全与空间设计 | 第45-46页 |
| 3.4.3 防灾安全与空间设计 | 第46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 城市社区公共空间行为安全设计策略 | 第47-62页 |
| 4.1 社区主要的行为事故类型 | 第47-49页 |
| 4.2 行为事故与空间环境的关系 | 第49-54页 |
| 4.2.1 步行空间有效宽度 | 第50-52页 |
| 4.2.2 人行道铺装设置 | 第52-53页 |
| 4.2.3 安全视线 | 第53页 |
| 4.2.4 防护设施 | 第53-54页 |
| 4.2.5 危险信息提示 | 第54页 |
| 4.3 基于行为安全的社区公共空间设计策略 | 第54-61页 |
| 4.3.1 “人车共存”交通模式 | 第54-56页 |
| 4.3.2 扩增机动车停车空间 | 第56-58页 |
| 4.3.3 非机动车停车规范化 | 第58-59页 |
| 4.3.4 提升社区无障碍设计 | 第59-60页 |
| 4.3.5 地面铺装设计人性化 | 第60-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 城市社区公共空间防卫安全设计策略 | 第62-76页 |
| 5.1 社区常见的犯罪类型 | 第62-63页 |
| 5.2 社区犯罪与空间环境的关系 | 第63-70页 |
| 5.2.1 空间监视性 | 第64-67页 |
| 5.2.2 空间领域性及层次性 | 第67-69页 |
| 5.2.3 空间归属感及活动强度 | 第69-70页 |
| 5.2.4 空间环境管理与维护 | 第70页 |
| 5.3 基于防卫安全的社区公共空间设计策略 | 第70-75页 |
| 5.3.1 配置完善的环境要素 | 第70-72页 |
| 5.3.2 选择合理的照明系统 | 第72-73页 |
| 5.3.3 确保停车视线通畅 | 第73-74页 |
| 5.3.4 提高标识系统品质 | 第74页 |
| 5.3.5 小品设施趣味设计 | 第74-75页 |
| 5.3.6 健全社区安防系统 | 第75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 城市社区公共空间防灾安全设计策略 | 第76-87页 |
| 6.1 影响社区安全的自然灾害类型 | 第76-77页 |
| 6.2 社区灾害与空间环境的关系 | 第77-79页 |
| 6.2.1 缺乏满足防灾需求的开敞空间 | 第77-78页 |
| 6.2.2 道路系统有效宽度普遍不足 | 第78页 |
| 6.2.3 防灾设施配置不足或缺乏维护 | 第78-79页 |
| 6.2.4 空间标识缺乏,布置不均 | 第79页 |
| 6.2.5 平灾结合不足 | 第79页 |
| 6.3 基于防灾安全的社区公共空间设计策略 | 第79-86页 |
| 6.3.1 满足防灾设施空间要求 | 第79-82页 |
| 6.3.2 基础设施平灾转换设计 | 第82-85页 |
| 6.3.3 健全防灾标识服务系统 | 第85-86页 |
| 6.3.4 提高社区居民安全意识 | 第86页 |
| 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第94-95页 |
| 附录B 攻读学位期间参与学术会议及竞赛获奖情况 | 第95-96页 |
| 附录C 城市社区公共空间使用情况问卷调查表 | 第96-98页 |
