宁夏高速公路建设项目风险管理研究--以M高速公路为例
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
1.2.3 风险管理存在的问题 | 第11-12页 |
1.3 研究内容 | 第12页 |
1.4 研究方法及框架 | 第12-14页 |
第二章 高速公路建设风险管理相关理论基础 | 第14-22页 |
2.1 风险的含义及理论 | 第14-16页 |
2.1.1 风险的定义及特征 | 第14-15页 |
2.1.2 风险的分类 | 第15-16页 |
2.2 工程项目风险管理 | 第16-17页 |
2.2.1 项目风险管理的概念 | 第16页 |
2.2.2 项目风险管理的特点 | 第16-17页 |
2.3 高速公路项目风险管理 | 第17-20页 |
2.3.0 高速公路项目的独特性 | 第17-18页 |
2.3.1 高速公路建设项目风险的特点 | 第18页 |
2.3.2 高速公路建设项目风险管理流程 | 第18-20页 |
2.4 宁夏高速公路建设项目风险管理现状 | 第20-21页 |
2.4.1 宁夏地区高速公路项目风险管理现状 | 第20页 |
2.4.2 宁夏高速公路建设项目风险管理存在问题 | 第20-21页 |
2.5 小结 | 第21-22页 |
第三章 宁夏M高速公路建设项目风险识别 | 第22-32页 |
3.1 M高速公路工程概况 | 第22页 |
3.2 M高速公路项目风险识别 | 第22-26页 |
3.2.1 M高速公路风险识别的意义 | 第22-23页 |
3.2.2 M高速公路风险识别的步骤 | 第23-24页 |
3.2.3 M高速公路项目风险识别技术 | 第24-26页 |
3.3 M高速公路项目风险分类 | 第26-29页 |
3.3.1 M高速公路项目的外部不可预见风险识别 | 第27-28页 |
3.3.2 M高速公路项目的质量技术风险识别 | 第28页 |
3.3.3 M高速公路项目工期风险 | 第28-29页 |
3.3.4 M高速公路项目建设费用风险 | 第29页 |
3.4 M高速公路项目风险体系 | 第29-31页 |
3.4.1 指标体系建立原则 | 第29-30页 |
3.4.2 指标体系的建立 | 第30-31页 |
3.5 小结 | 第31-32页 |
第四章 宁夏M高速公路建设项目风险评价 | 第32-40页 |
4.1 M高速公路建设项目风险评价的方法 | 第32页 |
4.2 风险指标的二级权重赋值 | 第32-33页 |
4.3 风险指标的三级级权重赋值 | 第33-35页 |
4.3.1 外部不可预见风险三级指标权重 | 第33-34页 |
4.3.2 项目质量技术风险三级指标权重 | 第34页 |
4.3.3 项目工期风险三级指标权重 | 第34-35页 |
4.3.4 项目建设费用三级指标权重 | 第35页 |
4.4 M高速公路建设项目风险模糊性评价 | 第35-39页 |
4.4.1 项目风险三级指标发生概率 | 第35-37页 |
4.4.2 项目风险二级指标发生概率 | 第37-38页 |
4.4.3 项目风险的总体评价 | 第38-39页 |
4.5 小结 | 第39-40页 |
第五章 M高速公路项目风险应对措施 | 第40-48页 |
5.1 M高速公路项目风险管理组织 | 第40-41页 |
5.1.1 M高速公路项目风险管理原则 | 第40-41页 |
5.1.2 M高速公路项目风险管理的组织 | 第41页 |
5.2 M高速公路建设项目风险事件应对措施 | 第41-46页 |
5.2.1 M高速公路风险应对建议 | 第41-42页 |
5.2.2 外部不可预见风险应对措施 | 第42-43页 |
5.2.3 质量技术风险应对措施 | 第43-45页 |
5.2.4 项目工期风险应对 | 第45-46页 |
5.2.5 项目建设费用风险的应对 | 第46页 |
5.3 M高速公路项目风险管理监控 | 第46-47页 |
5.4 本章小结 | 第47-48页 |
结论与展望 | 第48-49页 |
一 主要结论 | 第48页 |
二 研究展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-52页 |
致谢 | 第52页 |