基于社会力的地震疏散动力模型的研究与仿真实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 人群疏散模型研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 地震中人群疏散模型的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容和论文结构 | 第17-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第18-20页 |
| 第二章 行人疏散特性分析 | 第20-31页 |
| 2.1 行人疏散特征指标 | 第20-28页 |
| 2.1.1 行人静态行走特征指标 | 第20-23页 |
| 2.1.2 行人动态行走特性指标 | 第23-26页 |
| 2.1.3 各特征指标之间的关系 | 第26-28页 |
| 2.2 地震对行人运动的影响 | 第28-30页 |
| 2.3 安全疏散的条件 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于社会力的地震疏散动力模型的研究 | 第31-51页 |
| 3.1 社会力模型的基本理论 | 第31-39页 |
| 3.1.1 正常状态下行人运动的社会力模型 | 第32-34页 |
| 3.1.2 恐慌状态下行人运动的社会力模型 | 第34-35页 |
| 3.1.3 加速度和速度 | 第35-36页 |
| 3.1.4 社会力模型的缺陷 | 第36-39页 |
| 3.2 地震疏散动力模型的建立 | 第39-50页 |
| 3.2.1 自驱动力 | 第39-40页 |
| 3.2.2 行人之间相互作用力 | 第40-41页 |
| 3.2.3 人与障碍之间的作用力 | 第41-42页 |
| 3.2.4 地震作用的量化 | 第42-44页 |
| 3.2.5 参数选定 | 第44-48页 |
| 3.2.6 期望速度的改进 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 地震疏散仿真研究 | 第51-77页 |
| 4.1 基于社会力的地震疏散仿真系统的实现 | 第51-57页 |
| 4.2 一维行人流环境描述 | 第57-58页 |
| 4.3 仿真结果及数据分析 | 第58-76页 |
| 4.3.1 疏散过程行人自驱动力的变化规律 | 第58-62页 |
| 4.3.2 疏散过程中人与人之间的相互作用力 | 第62-65页 |
| 4.3.3 疏散过程中人与障碍墙之间的作用力 | 第65-66页 |
| 4.3.4 疏散过程中的地震力 | 第66-68页 |
| 4.3.5 疏散合力和加速度 | 第68-72页 |
| 4.3.6 行人疏散速度对比分析 | 第72-75页 |
| 4.3.7 模型改进后期望速度的变化规律 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 不同场景下的疏散对比研究 | 第77-88页 |
| 5.1 二维环境下的疏散研究 | 第77-82页 |
| 5.1.1 二维仿真环境介绍 | 第77-80页 |
| 5.1.2 二维仿真结果与分析 | 第80-82页 |
| 5.2 一、二维环境下仿真结果对比与分析 | 第82-84页 |
| 5.3 不同人流密度对疏散速度的影响分析 | 第84-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 6.1 结论 | 第88-89页 |
| 6.2 展望 | 第89-90页 |
| 附录1 | 第90-102页 |
| 附录2 | 第102-103页 |
| 附录3 | 第103-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 攻读硕士学位期间完成的科研成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
