合金钢制动盘材料的摩擦及表面损伤研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外相关研究现状综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 制动盘材料研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 钢质制动盘材料表面损伤研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 合金元素在钢中的作用及钢的强韧化机制 | 第16-18页 |
| 1.4 摩擦磨损机理 | 第18-21页 |
| 1.4.1 摩擦机理 | 第18-19页 |
| 1.4.2 磨损机理 | 第19-20页 |
| 1.4.3 影响材料摩擦磨损性能的因素 | 第20-21页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 制动过程中的热应力有限元分析 | 第23-37页 |
| 2.1 制动盘1:1动力制动试验 | 第23-25页 |
| 2.2 制动盘摩擦表层的组织转变研究 | 第25-28页 |
| 2.3 制动盘-闸片不同接触条件下的热应力状态 | 第28-35页 |
| 2.3.1 不同接触条件下的温度场模拟 | 第29-31页 |
| 2.3.2 不同接触条件下的应力场模拟 | 第31-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 制动盘材料力学性能及组织转变研究 | 第37-49页 |
| 3.1 试样制备与实验方法 | 第37-38页 |
| 3.1.1 试样制备 | 第37-38页 |
| 3.1.2 试验方法 | 第38页 |
| 3.2 试验结果与讨论 | 第38-47页 |
| 3.2.1 原始显微组织 | 第38-39页 |
| 3.2.2 拉伸性能和断口形貌 | 第39-41页 |
| 3.2.3 微结构演化分析 | 第41-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 制动盘材料摩擦性能研究 | 第49-65页 |
| 4.1 摩擦试验设备和材料 | 第49-51页 |
| 4.1.1 试验设备和材料 | 第49-51页 |
| 4.1.2 摩擦磨损试验参数确定 | 第51页 |
| 4.1.3 试验结果 | 第51页 |
| 4.2 未经过热循环处理制动盘材料摩擦性能研究 | 第51-58页 |
| 4.2.1 摩擦磨损性能 | 第52-54页 |
| 4.2.2 摩擦表面形貌 | 第54-58页 |
| 4.3 经过热循环处理制动盘材料摩擦性能研究 | 第58-64页 |
| 4.3.1 摩擦磨损性能 | 第58-60页 |
| 4.3.2 摩擦表面形貌 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 制动盘材料表面损伤研究 | 第65-81页 |
| 5.1 试验设备与试样 | 第65-67页 |
| 5.1.1 试验设备 | 第65-66页 |
| 5.1.2 试验材料及试样 | 第66-67页 |
| 5.1.3 试验方案及方法 | 第67页 |
| 5.2 35℃～400℃循环热疲劳裂纹扩展特征 | 第67-71页 |
| 5.3 40℃～600℃循环热疲劳裂纹扩展特征 | 第71-76页 |
| 5.3.1 热疲劳裂纹扩展过程分析 | 第71-72页 |
| 5.3.2 热疲劳裂纹整体特征 | 第72-76页 |
| 5.4 热疲劳裂纹微观形貌 | 第76-79页 |
| 5.5 本章小节 | 第79-81页 |
| 6 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
