| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题来源与研究目标 | 第10页 |
| 1.4 各章节主要内容简介 | 第10-11页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第11-19页 |
| 2.1 系统原理概述 | 第11-12页 |
| 2.2 系统方案设计 | 第12页 |
| 2.3 系统模块介绍 | 第12-19页 |
| 2.3.1 车辆通过检测器 | 第13-15页 |
| 2.3.2 数据通信接口模块 | 第15页 |
| 2.3.3 前向警示器模块 | 第15-16页 |
| 2.3.4 后向警示器模块 | 第16-17页 |
| 2.3.5 语音通信及广播模块 | 第17页 |
| 2.3.6 电源管理模块 | 第17-19页 |
| 3 系统硬件电路设计 | 第19-43页 |
| 3.1 硬件总体结构 | 第19-20页 |
| 3.2 微控制器模块电路设计 | 第20-25页 |
| 3.2.1 STM32F103ZET6 芯片简介 | 第20-21页 |
| 3.2.2 STM32F103ZET6 外围电路设计 | 第21-25页 |
| 3.3 存储电路设计 | 第25-30页 |
| 3.3.1 片外静态随机存储器 SRAM 接口电路 | 第25-27页 |
| 3.3.2 片外存储器 FLASH 接口电路 | 第27-28页 |
| 3.3.3 片外数据存储器 EEPROM 接口电路 | 第28-29页 |
| 3.3.4 SD 存储卡接口电路 | 第29-30页 |
| 3.4 RF 无线收发电路设计 | 第30-35页 |
| 3.4.1 RF 无线收选型 | 第30-31页 |
| 3.4.2 RF 芯片 CC1101 的工作原理 | 第31-32页 |
| 3.4.3 RF 无线收发电路设计 | 第32-34页 |
| 3.4.4 PCB 布局布线设计 | 第34-35页 |
| 3.5 电源电路设计 | 第35-39页 |
| 3.6 蓄电池充放电保护电路设计 | 第39-40页 |
| 3.7 系统的 PCB 设计 | 第40-43页 |
| 4 系统软件设计 | 第43-60页 |
| 4.1 系统软件总体结构 | 第43-45页 |
| 4.2 STM32 软件设计基础 | 第45-47页 |
| 4.2.1 Keil μVision4 集成开发环境介绍 | 第45页 |
| 4.2.2 STM32 固件库介绍 | 第45-47页 |
| 4.3 RF 无线传输软件设计 | 第47-49页 |
| 4.4 数据存储软件设计 | 第49-52页 |
| 4.4.1 片外 FLASH 驱动程序设计 | 第49-51页 |
| 4.4.2 片外 EEPROM 驱动程序设计 | 第51-52页 |
| 4.5 电源管理模块程序设计 | 第52-53页 |
| 4.6 点阵式汉字 LED 显示屏驱动程序设计 | 第53-54页 |
| 4.6.1 点阵 LED 显示原理 | 第53-54页 |
| 4.6.2 点阵 LED 显示软件流程图 | 第54页 |
| 4.7 上位机软件设计基础 | 第54-57页 |
| 4.7.1 上位机开发软件 Visual C++6.0 介绍 | 第54-55页 |
| 4.7.2 上位机软件设计 | 第55-57页 |
| 4.8 结果及分析 | 第57-60页 |
| 5 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 本文完成的主要工作 | 第60页 |
| 5.2 存在的不足及改进 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| A 作者在攻读硕士学位期间发表的专利目录 | 第66页 |
| B 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目情况 | 第66-67页 |
| C 道路交通检测与预警系统实物图 | 第67-68页 |
