千枚岩弃料作为高速公路路堤填料的可行性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 本文的研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 本文工程背景 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状和发展前景 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 第二章 千枚岩基本物理力学性质 | 第14-27页 |
| 2.1 千枚岩弃料的构成 | 第14-16页 |
| 2.1.1 矿物成分与表观特征 | 第14页 |
| 2.1.2 微观结构特征 | 第14-16页 |
| 2.2 千枚岩部分物理性质 | 第16-20页 |
| 2.2.1 基本物理性质 | 第16页 |
| 2.2.2 耐崩解特性 | 第16-19页 |
| 2.2.3 膨胀特性 | 第19-20页 |
| 2.3 千枚岩部分力学指标 | 第20-26页 |
| 2.3.1 抗压强度 | 第20-23页 |
| 2.3.2 抗剪强度 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 千枚岩颗粒级配分析 | 第27-50页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 千枚岩在表面震动作用下颗粒级配变化 | 第27-37页 |
| 3.2.1 实验仪器及技术参数 | 第27-28页 |
| 3.2.2 试样准备 | 第28页 |
| 3.2.3 实验步骤 | 第28页 |
| 3.2.4 数据统计并绘制级配曲线图 | 第28-35页 |
| 3.2.5 试验结果分析 | 第35-37页 |
| 3.3 千枚岩在重型击实作用下颗粒级配变化 | 第37-45页 |
| 3.3.1 实验仪器及技术参数 | 第37页 |
| 3.3.2 实验步骤 | 第37-38页 |
| 3.3.3 数据整理并绘制表格 | 第38-44页 |
| 3.3.4 结论分析 | 第44-45页 |
| 3.4 千枚岩颗粒破碎特性 | 第45-49页 |
| 3.4.1 概述 | 第45-46页 |
| 3.4.2 颗粒破碎形式与影响因素 | 第46-47页 |
| 3.4.3 颗粒破碎度量指标 | 第47-48页 |
| 3.4.4 千枚岩弃料击实功作用下的颗粒破碎 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 千枚岩弃料路用压实特性与应用研究 | 第50-68页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 粗细比对最大干密度的影响 | 第50-52页 |
| 4.2.1 试验仪器 | 第50-51页 |
| 4.2.2 试样制备与实验步骤 | 第51页 |
| 4.2.3 试验成果分析 | 第51-52页 |
| 4.2.4 结论与作用机理 | 第52页 |
| 4.3 承载比（CBR） | 第52-55页 |
| 4.3.1 目的和适用范围 | 第52页 |
| 4.3.2 实验仪器 | 第52-53页 |
| 4.3.3 CBR 值试验试样制备与步骤 | 第53页 |
| 4.3.4 结果整理 | 第53-55页 |
| 4.4 无侧限回弹试验 | 第55-60页 |
| 4.5 千枚岩击实试件水稳定性 | 第60-61页 |
| 4.5.1 试验目的 | 第60页 |
| 4.5.2 试验过程与结果 | 第60-61页 |
| 4.5.3 试验结论 | 第61页 |
| 4.5.4 作用机理 | 第61页 |
| 4.6 千枚岩路堤填料变形特性研究 | 第61-63页 |
| 4.7 千枚岩弃料用作路堤填料的应用研究 | 第63-67页 |
| 4.7.1 横断面结构形式与填筑方法 | 第64-65页 |
| 4.7.2 防水处理措施 | 第65-67页 |
| 4.7.3 结论 | 第67页 |
| 4.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 主要结论与研究成果 | 第68-69页 |
| 5.2 现实工程意义 | 第69页 |
| 5.3 本文不足与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
