| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 振动压路机的国内外发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 多功能激振器的方案设计 | 第15-26页 |
| 2.1 振动压实原理及振动压路机的分类 | 第15-18页 |
| 2.1.1 振动压实的压实机理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 振动压路机的分类 | 第16-18页 |
| 2.2 不同激振模式的结构分析及其压实特点 | 第18-22页 |
| 2.2.1 普通圆周振动压实的结构及压实特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 振荡压实的结构及压实特点 | 第19-20页 |
| 2.2.3 垂直压实的结构及压实特点 | 第20-21页 |
| 2.2.4 水平压实的结构及压实特点 | 第21-22页 |
| 2.3 多种激振模式的结构设计和调节原理 | 第22-26页 |
| 2.3.1 方案一的结构和原理分析 | 第22-24页 |
| 2.3.2 方案二的结构和原理分析 | 第24-25页 |
| 2.3.3 方案的比较分析与选择 | 第25-26页 |
| 第三章 电液无级调幅振动轴的结构设计和参数优化 | 第26-43页 |
| 3.1 振幅调节系数的确定 | 第26-31页 |
| 3.1.1 振幅修正系数的确定方法 | 第26-28页 |
| 3.1.2 振动压路机减震系统的刚度和阻尼的确定 | 第28-29页 |
| 3.1.3 沥青混合料刚度和阻尼的确定 | 第29-30页 |
| 3.1.4 数值计算与分析 | 第30-31页 |
| 3.2 调幅机构的结构设计和参数优化 | 第31-38页 |
| 3.2.1 电液无级调幅结构的设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 数学模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.2.3 参数的优化 | 第35-37页 |
| 3.2.4 参数的确定和校核 | 第37-38页 |
| 3.3 无级调幅结构的强度校核 | 第38-42页 |
| 3.3.1 偏心油缸端盖强度校核 | 第38-41页 |
| 3.3.2 花键连接的强度校核 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 变相反向机构和振动轮整体结构的设计 | 第43-55页 |
| 4.1 变相反向机构的设计 | 第43-47页 |
| 4.1.1 变相反向机构的结构设计 | 第43-45页 |
| 4.1.2 变相反向机构的强度校核 | 第45-47页 |
| 4.2 振动轮的整体设计和关键部件选型 | 第47-54页 |
| 4.2.1 振动轮的总体设计 | 第47-50页 |
| 4.2.2 关键零件的选型计算 | 第50-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 基于 Matlab 的多种激振模式的运动学分析 | 第55-64页 |
| 5.1 类单轴激振模式的运动学分析 | 第55-57页 |
| 5.2 振荡激振模式的运动学分析 | 第57-61页 |
| 5.3 水平激振模式 | 第61-62页 |
| 5.4 垂直激振模式 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 结论 | 第64页 |
| 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |