| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究进展 | 第14-17页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·文章构架及技术路线 | 第17-20页 |
| 第2章 理论基础 | 第20-24页 |
| ·理论基础 | 第20-21页 |
| ·区位理论 | 第20页 |
| ·“点-轴”理论 | 第20-21页 |
| ·可持续发展理论 | 第21页 |
| ·交通系统与土地利用之间互动机理 | 第21-24页 |
| ·交通系统对于土地利用的影响 | 第22-23页 |
| ·土地利用对于交通系统的作用 | 第23-24页 |
| 第3章 公路建设对于城市用地扩张的影响 | 第24-31页 |
| ·公路建设对于城市空间形态的影响 | 第24-26页 |
| ·公路建设对于城市的区位条件影响 | 第26-28页 |
| ·公路建设与城市布局结构关系 | 第28-31页 |
| 第4章 美国公路建设与城市蔓延式发展 | 第31-47页 |
| ·公路发展概况 | 第31-34页 |
| ·公路现状 | 第31-32页 |
| ·发展历程 | 第32-34页 |
| ·城市蔓延的形成过程 | 第34-39页 |
| ·城市蔓延的形成与组成 | 第35-37页 |
| ·城市蔓延的性质 | 第37-39页 |
| ·公路建设与城市用地发展轨迹 | 第39-47页 |
| ·公路建设与城市数量结构的关系分析 | 第39-42页 |
| ·公路建设与城市用地规模关系分析 | 第42-44页 |
| ·公路建设与城市空间布局的关系分析 | 第44-47页 |
| 第5章 中国公路建设与城市用地扩张 | 第47-74页 |
| ·公路发展概况 | 第47-58页 |
| ·公路发展历程 | 第47-50页 |
| ·中国公路建设的利用水平分析 | 第50-58页 |
| ·城市用地扩张特点 | 第58-63页 |
| ·城市用地呈线性扩张趋势 | 第58-60页 |
| ·土地城镇化快于人口城镇化 | 第60-61页 |
| ·城市用地扩张与公路建设相关性高 | 第61-62页 |
| ·城市用地扩张占用大量耕地 | 第62-63页 |
| ·中国公路建设与城市用地发展轨迹 | 第63-74页 |
| ·公路建设与城市数量结构的关系分析 | 第63-65页 |
| ·全国公路建设与城市用地规模的关系分析 | 第65-69页 |
| ·我国中东西三省份公路建设与城市用地规模的关系分析 | 第69-73页 |
| ·公路建设与城市空间布局的关系分析 | 第73-74页 |
| 第6章 中国公路建设、城市用地集约发展 | 第74-80页 |
| ·中美公路建设对城市用地扩张影响的对比 | 第74-76页 |
| ·公路建设趋势预测 | 第76-77页 |
| ·集约发展模式 | 第77-80页 |
| ·公路建设的集约发展 | 第77-78页 |
| ·城市用地的集约发展 | 第78-80页 |
| 第7章 结论与不足 | 第80-83页 |
| ·结论 | 第80-81页 |
| ·讨论与不足 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |