| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 双螺杆泵的发展历程及现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 螺杆机械转子力学特性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 主轴疲劳分析研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 机械结构可靠性设计研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文的研究内容和组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 双螺杆泵转子系统的力学特性分析 | 第19-47页 |
| 2.1 螺杆转子端面型线的建立 | 第19-23页 |
| 2.1.1 螺杆端面型线的组成 | 第19-20页 |
| 2.1.2 齿形曲线的方程式 | 第20-21页 |
| 2.1.3 齿形曲线极角 | 第21-22页 |
| 2.1.4 螺杆三维模型建立 | 第22-23页 |
| 2.2 螺杆转子的动平衡设计 | 第23-27页 |
| 2.2.1 动平衡理论基础 | 第23-24页 |
| 2.2.2 螺杆转子动平衡优化设计方法 | 第24-25页 |
| 2.2.3 螺杆转子的动平衡优化计算 | 第25-27页 |
| 2.3 双螺杆泵流道内流场数值分析 | 第27-32页 |
| 2.3.1 流道几何模型的建立及数值分析求解 | 第28-30页 |
| 2.3.2 流道内压力场分布 | 第30-32页 |
| 2.4 双螺杆泵主轴的载荷分析 | 第32-45页 |
| 2.4.1 主轴的受力情况分析 | 第33-34页 |
| 2.4.2 转矩和重力计算 | 第34-36页 |
| 2.4.3 动力输入端齿轮和同步齿轮受力分析 | 第36-37页 |
| 2.4.4 螺杆所受轴向力分析 | 第37-41页 |
| 2.4.5 螺杆所受径向力分析 | 第41-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第3章 双螺杆泵主轴疲劳分析 | 第47-63页 |
| 3.1 疲劳强度理论 | 第47-52页 |
| 3.1.1 疲劳的基本概念 | 第47页 |
| 3.1.2 疲劳累计损伤理论 | 第47-48页 |
| 3.1.3 影响疲劳强度的因素 | 第48-51页 |
| 3.1.4 材料的S-N曲线 | 第51-52页 |
| 3.2 05Cr17Ni4Cu4Nb不锈钢轴向拉伸疲劳试验 | 第52-57页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第52-54页 |
| 3.2.2 试验数据处理方法 | 第54-56页 |
| 3.2.3 试验结果及完整的S-N曲线 | 第56-57页 |
| 3.3 基于ANSYS Workbench的主轴疲劳寿命预测 | 第57-62页 |
| 3.3.1 主轴有限元模型的建立 | 第58页 |
| 3.3.2 材料属性及边界条件设置 | 第58-60页 |
| 3.3.3 主轴疲劳分析结果 | 第60-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 双螺杆泵主轴的疲劳可靠性设计和优化 | 第63-77页 |
| 4.1 主轴的疲劳可靠性设计 | 第63-66页 |
| 4.1.1 稳定交变载荷下零件的疲劳强度可靠性设计方法 | 第63-65页 |
| 4.1.2 无限寿命下主轴的可靠度计算 | 第65-66页 |
| 4.2 基于响应面法的主轴优化设计 | 第66-76页 |
| 4.2.1 响应面法简介 | 第66-67页 |
| 4.2.2 响应面试验设计 | 第67-69页 |
| 4.2.3 构建回归模型并检验 | 第69-74页 |
| 4.2.4 模型求解 | 第74-75页 |
| 4.2.5 优化结果的可靠性检验 | 第75-76页 |
| 4.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
