高弹蓄盐沥青混合料材料开发及性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 盐化物自融雪技术 | 第12-15页 |
| 1.2.2 橡胶颗粒沥青混合料除冰技术 | 第15-17页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第2章 蓄盐填料组成及优化设计 | 第19-31页 |
| 2.1 蓄盐填料组成设计 | 第19-20页 |
| 2.1.1 蓄盐填料组成设计目的及原则 | 第19页 |
| 2.1.2 蓄盐填料特征 | 第19页 |
| 2.1.3 蓄盐填料组成结构 | 第19-20页 |
| 2.2 抑冰组分复配设计 | 第20-23页 |
| 2.2.1 抑冰组分选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 抑冰组分沥青胶浆的制备 | 第21-22页 |
| 2.2.3 抑冰组分配比的确定 | 第22-23页 |
| 2.3 蓄盐填料载体优选 | 第23-25页 |
| 2.3.1 载体种类及基本性质 | 第23-24页 |
| 2.3.2 载体选择判据 | 第24-25页 |
| 2.4 生产工艺选择 | 第25-27页 |
| 2.4.1 湿法生产工艺 | 第25-26页 |
| 2.4.2 干法生产工艺 | 第26页 |
| 2.4.3 生产工艺选择判据 | 第26-27页 |
| 2.5 缓释组分优选 | 第27-29页 |
| 2.5.1 憎水剂种类及基本性质 | 第27-28页 |
| 2.5.2 憎水剂选择及比例的确定 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 高弹蓄盐沥青混合料设计及路用性能研究 | 第31-45页 |
| 3.1 高弹蓄盐沥青混合料组成设计方法 | 第31-32页 |
| 3.1.1 基于最大密度理论的混合料设计 | 第31页 |
| 3.1.2 等体积替换设计方法 | 第31-32页 |
| 3.2 高弹蓄盐沥青混合料配合比设计 | 第32-42页 |
| 3.2.1 原材料及其技术性质 | 第32-35页 |
| 3.2.2 混合料级配设计 | 第35-36页 |
| 3.2.3 最佳橡胶颗粒掺量的确定 | 第36-40页 |
| 3.2.4 最佳沥青用量的确定 | 第40-42页 |
| 3.3 高弹蓄盐沥青混合料路用性能评价 | 第42-44页 |
| 3.3.1 高温稳定性 | 第42页 |
| 3.3.2 低温抗裂性 | 第42-43页 |
| 3.3.3 水稳定性 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 高弹蓄盐沥青混合料除冰雪性能研究 | 第45-60页 |
| 4.1 基于冰点降低原理的混合料除冰雪性能研究 | 第45-49页 |
| 4.1.1 冰点降低原理 | 第45-46页 |
| 4.1.2 混合料表面融冰试验 | 第46-47页 |
| 4.1.3 界面附着力试验 | 第47-49页 |
| 4.2 基于自应力除冰原理的混合料除冰雪性能研究 | 第49-55页 |
| 4.2.1 自应力除冰原理 | 第50页 |
| 4.2.2 混合料弹性模量试验 | 第50-53页 |
| 4.2.3 除冰效果评价指标的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.4 弹性模量和除冰效果的关系 | 第54-55页 |
| 4.3 高弹蓄盐沥青混合料融雪除冰功能耐久性研究 | 第55-58页 |
| 4.3.1 溶液电导率与时间的关系 | 第55-57页 |
| 4.3.2 溶液电导率与析出百分率的关系 | 第57页 |
| 4.3.3 融雪除冰功能预估模型的建立 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 试验路实施及融雪防冰效果检测方案 | 第60-68页 |
| 5.1 高弹蓄盐沥青混合料生产施工关键技术 | 第60-61页 |
| 5.1.1 混合料拌和工艺 | 第60页 |
| 5.1.2 混合料压实工艺 | 第60-61页 |
| 5.1.3 蓄盐填料的使用及保存方法 | 第61页 |
| 5.2 张承高速试验段（承德段） | 第61-65页 |
| 5.2.1 配合比设计及性能检测 | 第62-63页 |
| 5.2.2 生产及施工 | 第63页 |
| 5.2.3 检查验收 | 第63-64页 |
| 5.2.4 试验路段除冰效果 | 第64-65页 |
| 5.3 张承高速试验段（张家口段） | 第65-67页 |
| 5.3.1 配合比设计及性能检测 | 第65-66页 |
| 5.3.2 生产及施工 | 第66页 |
| 5.3.3 检查验收 | 第66-67页 |
| 5.3.4 试验路段除冰雪效果 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 研究结论及展望 | 第68-70页 |
| 主要结论 | 第68页 |
| 本研究创新点 | 第68-69页 |
| 研究展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
