基于新疆昌吉地区特色农产品物流发展问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 可能的创新点与不足 | 第14-15页 |
| 第二章 相关概念界定和理论基础 | 第15-18页 |
| 2.1 农产品物流概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.1 农产品的基本概念 | 第15页 |
| 2.1.2 特色农产品的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.3 农产品物流的概念 | 第16页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第16-18页 |
| 2.2.1 流通理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 供应链理论 | 第17-18页 |
| 第三章 新疆昌吉地区特色农产品物流发展现状 | 第18-28页 |
| 3.1 昌吉地区特色农产品物流发展概况 | 第18-19页 |
| 3.2 昌吉地区特色农产品的分布情况 | 第19-22页 |
| 3.3 昌吉地区特色农产品物流企业发展情况 | 第22-24页 |
| 3.4 昌吉地区农产品物流基础设施建设情况 | 第24-26页 |
| 3.5 昌吉地区特色农产品物流信息化建设情况 | 第26页 |
| 3.6 昌吉地区特色农产品物流从业人员情况 | 第26-28页 |
| 第四章 新疆昌吉地区特色农产品物流问题及成因分析 | 第28-37页 |
| 4.1 昌吉地区特色农产品物流发展的问题 | 第28-33页 |
| 4.1.1 特色农产品经营分散，规模化低 | 第28-30页 |
| 4.1.2 特色农产品物流组织化低，技术应用率低 | 第30-31页 |
| 4.1.3 物流基础设施落后，流通成本高 | 第31-32页 |
| 4.1.4 物流龙头企业数量不足，运营成本高 | 第32-33页 |
| 4.2 昌吉地区特色农产品物流发展问题的成因分析 | 第33-37页 |
| 4.2.1 历史因素 | 第33-34页 |
| 4.2.2 地域因素 | 第34页 |
| 4.2.3 技术因素 | 第34-35页 |
| 4.2.4 人才因素 | 第35-37页 |
| 第五章 新疆昌吉地区特色农产品物流发展的优势 | 第37-41页 |
| 5.1 地理优势 | 第37页 |
| 5.2 政策优势 | 第37-38页 |
| 5.3 外贸优势 | 第38-39页 |
| 5.4 经济特区优势 | 第39-41页 |
| 第六章 新疆昌吉地区特色农产品物流发展的对策建议 | 第41-48页 |
| 6.1 多渠道增加对特色农产品物流业的投入 | 第41-44页 |
| 6.2 整合货物资源和服务模式 | 第44-45页 |
| 6.3 因地制宜发展本地特色物流 | 第45-46页 |
| 6.4 实施人力资源开发战略，培养技术人才 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
