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基于自适应的四旋翼无人机的姿态控制研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 课题背景第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
    1.3 四旋翼无人机的控制方法第13-15页
    1.4 本论文的研究内容和结构第15-17页
第二章 四旋翼无人机的飞行机理研究第17-23页
    2.1 四旋翼无人机的整体结构第17-20页
        2.1.1 飞行控制系统的硬件总体架构第17-19页
        2.1.2 飞行控制流程图设计第19-20页
    2.2 四旋翼无人机的控制原理第20-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第三章 四旋翼无人机的动力学模型建立第23-30页
    3.1 机体的姿态表示第23-25页
        3.1.1 坐标系的定义第23页
        3.1.2 姿态角的定义第23-24页
        3.1.3 地面坐标系到机体坐标系的方向余弦矩阵第24-25页
    3.2 四旋翼无人机动力学模型第25-29页
        3.2.1 飞行器质心运动的一般动力学方程第25-27页
        3.2.2 飞行器转动运动的一般动力学方程第27-29页
    3.3 本章小结第29-30页
第四章 基于模型线性化的PID控制器设计第30-41页
    4.1 经典PID控制算法第30页
    4.2 小扰动线性化方程第30-35页
        4.2.1 基于小扰动法的方程线性化处理第30-32页
        4.2.2 飞行器的纵向运动方程组第32-34页
        4.2.3 飞行器的横向运动方程组第34-35页
    4.3 PID控制器设计第35-37页
    4.4 系统仿真分析第37-40页
        4.4.1 仿真平台搭建第37-38页
        4.4.2 四旋翼无人机模型的仿真分析第38-40页
    4.5 本章小结第40-41页
第五章 基于自适应反步法的控制器设计第41-65页
    5.1 Lyapunov稳定性理论第41-42页
        5.1.1 Lyapunov稳定性定义第41页
        5.1.2 Lyapunov稳定性判定第41-42页
    5.2 反步法设计原理第42-44页
        5.2.1 严格反馈控制系统第42-43页
        5.2.2 非线性系统中反步法控制器构造原理第43-44页
    5.3 基于反步法的飞行控制系统设计第44-50页
        5.3.1 飞行控制系统设计第44-46页
        5.3.2 姿态控制回路的设计第46-48页
        5.3.3 位置控制回路的设计第48-50页
    5.4 仿真结果分析及结论第50-56页
        5.4.1 仿真平台搭建第50-52页
        5.4.2 定点悬停控制仿真第52-55页
        5.4.3 轨迹跟踪控制仿真第55-56页
    5.5 基于自适应反步法控制器设计第56-59页
    5.6 仿真结果分析及结论第59-63页
        5.6.1 仿真平台搭建第59页
        5.6.2 悬停时控制仿真第59-62页
        5.6.3 噪声干扰情况下Z轴位置跟踪控制第62-63页
    5.7 飞行试验第63-64页
        5.7.1 试验前的检查第63页
        5.7.2 试验结果及分析第63-64页
    5.8 本章小结第64-65页
第六章 总结与展望第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-70页
作者简介第70-71页
附录一 反步法中U_1控制量的S-Function第71-72页
附录二 反步法中滚转角Φ的S-Function第72-73页
附录三 反步法中俯仰角θ的S-Function第73-74页
附录四 反步法中偏航角ψ的S-Function第74-75页
附录五 反步法中位置Z的S-Function第75-76页
附录六 反步法中位置X的S-Function第76-77页
附录七 反步法中位置Y的S-Function第77-78页
附录八 反步法中u_x的S-Function第78-79页
附录九 自适应反步法中U_z的S-Function第79页

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