| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 黄土各向异性研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 黄土抗拉研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 隧道塌方研究现状 | 第14-15页 |
| 2 黄土各向异性试验研究 | 第15-41页 |
| 2.1 王家沟隧道原状样物理特性试验 | 第15-17页 |
| 2.1.1 含水量天然密度测定 | 第15-16页 |
| 2.1.2 液塑限测定 | 第16页 |
| 2.1.3 原状黄土物理特性 | 第16-17页 |
| 2.2 水平向三轴抗剪试验分析 | 第17-18页 |
| 2.3 竖直向三轴抗剪试验分析 | 第18-21页 |
| 2.4 黄土各向异性对比分析 | 第21-36页 |
| 2.4.1 王家沟隧道黄土抗剪强度各向异性 | 第21-22页 |
| 2.4.2 水平-竖直向三轴抗剪试验对比分析 | 第22-25页 |
| 2.4.3 水平-竖直向三轴抗剪试验归一化对比分析 | 第25-26页 |
| 2.4.4 最大偏差应力下轴向应变对比分析 | 第26-27页 |
| 2.4.5 修正E-P模型对岩土材料的适用性分析 | 第27-35页 |
| 2.4.6 抗拉各向异性对比分析 | 第35-36页 |
| 2.5 黄土各向异性模型提出 | 第36-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 3 黄土抗拉强度试验研究 | 第41-61页 |
| 3.1 试验材料及试验方法 | 第41-43页 |
| 3.1.1 土样来源及其物理特性 | 第41页 |
| 3.1.2 试验方法及试样制备 | 第41-42页 |
| 3.1.3 试验步骤 | 第42-43页 |
| 3.2 试验结果与分析 | 第43-49页 |
| 3.2.1 抗剪特性 | 第43-44页 |
| 3.2.2 试样无侧限抗压破坏类型 | 第44-45页 |
| 3.2.3 重塑黄土抗拉特性分析 | 第45-49页 |
| 3.3 黄土抗拉几何简化模型 | 第49-52页 |
| 3.4 土体抗拉强度力学特性分析 | 第52-60页 |
| 3.4.1 试样受力机理分析 | 第52-55页 |
| 3.4.2 试样抗拉破坏类型 | 第55-56页 |
| 3.4.3 试样锥形体劈裂角讨论 | 第56-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 抗拉强度综合影响因素分析 | 第61-70页 |
| 4.1 综合影响因素研究现状 | 第61页 |
| 4.2 考虑单一因素对抗拉强度的影响 | 第61-64页 |
| 4.2.1 含水量与干密度对抗拉强度的分别影响 | 第61-62页 |
| 4.2.2 孔隙比、饱和度对抗拉、抗压强度的分别影响 | 第62-63页 |
| 4.2.3 黏聚力与内摩擦角对抗拉与抗压强度的分别影响 | 第63-64页 |
| 4.3 考虑综合因素对抗拉强度的影响 | 第64-69页 |
| 4.3.1 含水量与干密度对抗拉强度的综合影响 | 第64-66页 |
| 4.3.2 饱和度、孔隙比对黄土抗拉强度的影响 | 第66-67页 |
| 4.3.3 粘聚力、内摩擦角对黄土抗拉强度的影响 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 拉压本构关系在黄土隧道工程塌方事故中的应用 | 第70-79页 |
| 5.1 隧道围岩某一单元空间应力状态 | 第70-72页 |
| 5.2 隧道洞顶塌方类型 | 第72-74页 |
| 5.3 拉压本构关系应用 | 第74-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第87页 |
