| 第一章 绪论 | 第11-31页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-29页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第29-31页 |
| 第二章 基于DFMS的水工协同CAD模型 | 第31-42页 |
| 2.1 概述 | 第31-32页 |
| 2.2 基本概念和假定 | 第32-34页 |
| 2.3 水工CAD领域划分 | 第34-35页 |
| 2.4 系统群的主要功能 | 第35-38页 |
| 2.5 水工协同CAD模型 | 第38-40页 |
| 2.6 水工协同CAD模型的实现策略 | 第40-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 水工CAD系统规划 | 第42-66页 |
| 3.1 概述 | 第42-43页 |
| 3.2 系统的粒度 | 第43-45页 |
| 3.3 系统的分类 | 第45-46页 |
| 3.4 系统的开发策略 | 第46-52页 |
| 3.5 系统的属性 | 第52-55页 |
| 3.6 系统的模型 | 第55-56页 |
| 3.7 水工CAD领域分析和系统规划工具的设计和实现 | 第56-62页 |
| 3.8 应用举例 | 第62-64页 |
| 3.9 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 DFMS支持的被动式协同设计 | 第66-92页 |
| 4.1 概述 | 第66页 |
| 4.2 水工协同设计的特点 | 第66-67页 |
| 4.3 被动式协同设计的提出 | 第67-70页 |
| 4.4 被动式协同设计的体系结构 | 第70页 |
| 4.5 被动式协同设计的通信方式 | 第70-80页 |
| 4.6 被动式协同设计的运作模式 | 第80-88页 |
| 4.7 被动式协同设计的版本管理 | 第88-90页 |
| 4.8 被动式协同设计的并发控制 | 第90-91页 |
| 4.9 本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 面向资源管理的设计流程管理系统 | 第92-104页 |
| 5.1 概述 | 第92-93页 |
| 5.2 被动式协同设计的设计流程模型 | 第93页 |
| 5.3 RODFMS模型的提出 | 第93-99页 |
| 5.4 RODFMS建模器的设计和实现 | 第99-101页 |
| 5.5 应用举例 | 第101页 |
| 5.6 本章小结 | 第101-104页 |
| 第六章 重力坝CAD关键技术研究 | 第104-128页 |
| 6.1 概述 | 第104页 |
| 6.2 建模技术 | 第104-114页 |
| 6.3 重力坝断面优化设计 | 第114-121页 |
| 6.4 远程加载和远程激活 | 第121-126页 |
| 6.5 应用举例 | 第126-127页 |
| 6.6 本章小结 | 第127-128页 |
| 第七章 总结与展望 | 第128-132页 |
| 7.1 全文总结 | 第128-129页 |
| 7.2 展望 | 第129-132页 |
| 参考文献 | 第132-142页 |
| 附录 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143页 |