SA航空公司S-M航线开发策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 相关理论基础 | 第12-16页 |
| 1.3.1 战略管理理论概述 | 第12-14页 |
| 1.3.2 项目管理理论概述 | 第14-16页 |
| 1.4 研究的主要内容与结构安排 | 第16-19页 |
| 第2章 SA航空公司S-M航线开发SWOT分析 | 第19-29页 |
| 2.1 机会分析 | 第19-20页 |
| 2.1.1 政策扶持 | 第19页 |
| 2.1.2 市场需求增加 | 第19-20页 |
| 2.2 威胁分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 市场竞争加剧 | 第20-21页 |
| 2.2.2 人民币对相关国家汇率持续增长 | 第21页 |
| 2.2.3 国际航油价格持续走高 | 第21页 |
| 2.2.4 全球经济下行 | 第21-22页 |
| 2.2.5 相关国家受到经济制裁 | 第22页 |
| 2.3 优势分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 机型适航能力强 | 第22-23页 |
| 2.3.2 维修能力强 | 第23页 |
| 2.3.3 维护成本低 | 第23页 |
| 2.3.4 服务水平高 | 第23-24页 |
| 2.3.5 国内营销网络健全 | 第24页 |
| 2.4 劣势分析 | 第24-25页 |
| 2.4.1 缺乏国际航线开发经验 | 第24页 |
| 2.4.2 缺乏专业人才 | 第24-25页 |
| 2.4.3 外方保障能力较差 | 第25页 |
| 2.4.4 SA公司境外营销能力薄弱 | 第25页 |
| 2.5 SWOT分析结论 | 第25-29页 |
| 第3章 S-M航线开发市场供给需求分析 | 第29-41页 |
| 3.1 新航线开发市场供给情况分析 | 第29-31页 |
| 3.2 新航线开发的市场需求定性分析 | 第31-36页 |
| 3.3 新航线开发市场需求定量预测 | 第36-41页 |
| 3.3.1 基于商务旅行视角的市场需求预测 | 第36-37页 |
| 3.3.2 基于休闲旅游视角的市场需求预测 | 第37-38页 |
| 3.3.3 新航线市场需求总量预测 | 第38-41页 |
| 第4章 S-M航线开发方案设计与开发策略选择 | 第41-61页 |
| 4.1 S-M航线开发的市场定位 | 第41-43页 |
| 4.1.1 市场细分 | 第41-42页 |
| 4.1.2 目标市场选择 | 第42-43页 |
| 4.2 S-M航线开发方案设计 | 第43-49页 |
| 4.2.1 客运量与年销售收入 | 第43-44页 |
| 4.2.2 飞机投入量 | 第44-45页 |
| 4.2.3 劳动力配置 | 第45-46页 |
| 4.2.4 旅客候机方案 | 第46-47页 |
| 4.2.5 廊桥、摆渡车、客梯车投入方案 | 第47-48页 |
| 4.2.6 开发进度计划 | 第48-49页 |
| 4.3 SA航空S-M航线开发策略选择 | 第49-61页 |
| 4.3.1 投资策略 | 第49-50页 |
| 4.3.2 服务策略 | 第50-54页 |
| 4.3.3 合作策略 | 第54-56页 |
| 4.3.4 竞争策略 | 第56-61页 |
| 第5章 S-M航线开发策略的实施保障措施 | 第61-81页 |
| 5.1 投资策略保障措施 | 第61-67页 |
| 5.1.1 新航线开发设计阶段投资控制 | 第61-62页 |
| 5.1.2 新航线实施阶段投资控制 | 第62-65页 |
| 5.1.3 新航线开发验收阶段的投资控制 | 第65-67页 |
| 5.2 服务策略保障措施 | 第67-73页 |
| 5.2.1 成立服务组织监督完成服务工作 | 第67页 |
| 5.2.2 制定相关制度标准 | 第67-68页 |
| 5.2.3 地面服务保障 | 第68页 |
| 5.2.4 空中服务保障 | 第68-69页 |
| 5.2.5 设定服务保障工作时间节点 | 第69-71页 |
| 5.2.6 应急保障 | 第71-73页 |
| 5.3 竞争策略保障措施 | 第73-76页 |
| 5.3.1 推行阶梯票价制 | 第73-74页 |
| 5.3.2 推行会员票价制 | 第74页 |
| 5.3.3 扩大航线宣传 | 第74页 |
| 5.3.4 投放安全舒适机型 | 第74页 |
| 5.3.5 提高销售返利条件 | 第74-75页 |
| 5.3.6 增加相关网络服务 | 第75页 |
| 5.3.7 通过高薪高职吸引优秀人才 | 第75-76页 |
| 5.4 合作策略保障措施 | 第76-81页 |
| 5.4.1 签订合作协议提供销售及代理保障服务 | 第76-77页 |
| 5.4.2 签订租赁合作协议增加机场收益 | 第77-78页 |
| 5.4.3 与机场共同申请航线基金补贴 | 第78-79页 |
| 5.4.4 增强合作意识维护合作关系 | 第79-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
