| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第14-18页 |
| 1.2.1 机场场面冲突解脱策略研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 基于Flexsim软件的仿真应用研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 多跑道运行系统的安全和效率评估研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 1.4 本文章节结构 | 第19-21页 |
| 第二章 世界主要机场运行模式 | 第21-27页 |
| 2.1 平行跑道 | 第21页 |
| 2.2 运行模式 | 第21-22页 |
| 2.3 世界主要机场运行模式统计 | 第22-25页 |
| 2.4 浦东机场多跑道运行模式 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于Petri网的多跑道飞行区冲突解脱研究 | 第27-48页 |
| 3.1 多跑道运行流程 | 第27-33页 |
| 3.1.1 航空器在飞行区运行流程 | 第27-30页 |
| 3.1.2 滑行道运行分析 | 第30-32页 |
| 3.1.3 停机坪运行分析 | 第32-33页 |
| 3.2 基于Petri网的飞行区冲突解脱建模 | 第33-41页 |
| 3.2.1 滑行道直线段运行Petri网建模 | 第33页 |
| 3.2.2 滑行道交叉口Petri网建模 | 第33-39页 |
| 3.2.3 跑道穿越运行Petri网建模 | 第39-40页 |
| 3.2.4 停机位运行Petri网建模 | 第40页 |
| 3.2.5 飞行区运行Petri网模型同步合成 | 第40-41页 |
| 3.3 飞行区Petri网运行模型控制器综合 | 第41-47页 |
| 3.3.1 场面管制规范建模 | 第41-42页 |
| 3.3.2 逻辑互反约束控制器设计 | 第42-44页 |
| 3.3.3 不等式约束控制器设计 | 第44-46页 |
| 3.3.4 基于变迁使能状态的仿真控制指令决策 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于Flexsim仿真平台建立飞行区运行仿真 | 第48-58页 |
| 4.1 Flexsim简介 | 第48页 |
| 4.2 Perti网模型到Flexsim模型的转换 | 第48-50页 |
| 4.3 仿真数据处理 | 第50-53页 |
| 4.3.1 多跑道调度方案选取 | 第50-51页 |
| 4.3.2 进离港地面滑行路线 | 第51-52页 |
| 4.3.3 进离场间隔标准 | 第52页 |
| 4.3.4 飞行区冲突热点选择 | 第52-53页 |
| 4.4 仿真模型设计 | 第53-55页 |
| 4.5 仿真系统验证 | 第55页 |
| 4.6 仿真结果分析 | 第55-57页 |
| 4.6.1 跑道穿越次数 | 第55-56页 |
| 4.6.2 飞行区冲突热点冲突次数 | 第56页 |
| 4.6.3 航空器滑行时间 | 第56-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 复杂机场多跑道运行调度方案评价指标体系 | 第58-82页 |
| 5.1 ANP-可拓综合评价法思路 | 第58-59页 |
| 5.2 运行调度方案评价指标体系的构建 | 第59-61页 |
| 5.2.1 影响因素分析 | 第59-60页 |
| 5.2.2 运行调度方案评价指标体系 | 第60-61页 |
| 5.3 基于网络层次分析法确定的评价指标权重 | 第61-70页 |
| 5.3.1 ANP计算权重的基本流程 | 第61-62页 |
| 5.3.2 构造典型的ANP典型网络结构 | 第62-64页 |
| 5.3.3 ANP的矩阵构造 | 第64-67页 |
| 5.3.4 浦东机场多跑道运行调度方案评价指标权重计算 | 第67-70页 |
| 5.4 基于可拓综合评价法对多跑道运行的综合评价 | 第70-81页 |
| 5.4.1 可拓综合评价法的步骤 | 第70-72页 |
| 5.4.2 安全效率等级评价 | 第72-73页 |
| 5.4.3 浦东机场多跑道运行安全和效率等级评价 | 第73-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 总结与展望 | 第82-83页 |
| 6.1 本文总结 | 第82页 |
| 6.2 工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学期间的研究成果及发表的论文 | 第88-89页 |
| 附录 关于影响多跑道机场运行安全和效率因素的调查问卷 | 第89-90页 |
