多源政府交通信息发布平台的设计及应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·论文研究意义 | 第13-14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 项目开发及应用背景 | 第16-24页 |
| ·公众需求促政府提升公共服务 | 第16-17页 |
| ·国内交通智能化的研究发展 | 第17-18页 |
| ·交通信息服务 | 第18-21页 |
| ·交通信息的服务内容 | 第18-19页 |
| ·交通信息资源的应用方向 | 第19页 |
| ·交通信息平台 | 第19-21页 |
| ·基于本省建立交通发布信息平台的发展背景 | 第21-23页 |
| ·政策及产业环境 | 第21-22页 |
| ·公路保畅通工作背景 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 多源政府交通信息发布平台的设计与实现 | 第24-36页 |
| ·总体设计思路 | 第24-25页 |
| ·使用用户群及其需求 | 第25-26页 |
| ·数据采集研究及设计 | 第26-30页 |
| ·数据采集的意义和作用 | 第26-27页 |
| ·静态数据的采集 | 第27-28页 |
| ·基于浮动车的动态交通信息的采集 | 第28-29页 |
| ·基于GIS-T 进行互联网交通信息发布 | 第29-30页 |
| ·功能模块设计 | 第30-34页 |
| ·功能设计组织结构 | 第30-31页 |
| ·各项功能模块说明 | 第31-34页 |
| ·容错与维护设计 | 第34-35页 |
| ·容错处理设计 | 第34-35页 |
| ·系统维护设计 | 第35页 |
| ·安全设计 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 政府交通信息发布平台的应用 | 第36-60页 |
| ·交通信息发布平台应用概述 | 第36-38页 |
| ·交通信息发布方式分析 | 第38-40页 |
| ·应用模块 | 第40-49页 |
| ·数据采集应用 | 第40-44页 |
| ·地图显示与查询功能应用 | 第44-45页 |
| ·城际出行规划应用 | 第45页 |
| ·我的出行模块应用 | 第45-46页 |
| ·路况订阅模块应用 | 第46-47页 |
| ·信息发布模块应用 | 第47-48页 |
| ·意见反馈模块应用 | 第48页 |
| ·路况报送模块应用 | 第48-49页 |
| ·广东省公众出行交通信息服务平台应用案例 | 第49-57页 |
| ·数据获取 | 第49-50页 |
| ·数据整合与加工应用 | 第50-51页 |
| ·应用操作 | 第51-56页 |
| ·应用评估 | 第56-57页 |
| ·存在问题及下一步推广计划 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
