机载SAR/ISAR对舰船成像算法的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 SAR与ISAR研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 混合SAR/ISAR成像研究现状 | 第12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 SAR与ISAR成像原理 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 线性调频信号与脉冲压缩技术 | 第14-15页 |
| 2.3 SAR成像原理 | 第15-17页 |
| 2.3.1 SAR成像原理 | 第15-16页 |
| 2.3.2 二维分辨率 | 第16-17页 |
| 2.4 ISAR成像原理 | 第17-19页 |
| 2.4.1 ISAR成像原理 | 第17-18页 |
| 2.4.2 二维分辨率 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 SAR成像算法与多普勒参数估计 | 第20-40页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 RD成像算法 | 第20-29页 |
| 3.2.1 RD算法原理 | 第20-23页 |
| 3.2.2 距离徙动校正 | 第23-25页 |
| 3.2.3 实验仿真与实测数据成像 | 第25-29页 |
| 3.3 CS成像算法 | 第29-35页 |
| 3.3.1 CS算法原理 | 第29-32页 |
| 3.3.2 实验仿真与实测数据成像 | 第32-35页 |
| 3.4 多普勒参数估计 | 第35-38页 |
| 3.4.1 多普勒中心估计 | 第35-36页 |
| 3.4.2 多普勒调频率估计 | 第36-38页 |
| 3.4.3 估计多普勒参数的实测数据成像 | 第38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 舰船SAR/ISAR混合成像 | 第40-56页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 ISAR运动补偿方法 | 第40-43页 |
| 4.2.1 包络对齐 | 第40-41页 |
| 4.2.2 相位补偿 | 第41-43页 |
| 4.3 运动目标的SAR与ISAR成像 | 第43-47页 |
| 4.3.1 ISAR方法处理SAR动目标分析 | 第43页 |
| 4.3.2 ISAR方法处理SAR动目标数据要求 | 第43-44页 |
| 4.3.3 实验仿真 | 第44-47页 |
| 4.4 舰船的SAR/ISAR混合成像方法 | 第47-51页 |
| 4.4.1 从数据域提取舰船数据及成像流程 | 第48-49页 |
| 4.4.2 从图像域提取舰船数据及成像流程 | 第49-50页 |
| 4.4.3 实测数据成像结果 | 第50-51页 |
| 4.5 舰船的距离瞬时多普勒成像方法 | 第51-55页 |
| 4.5.1 ISAR距离瞬时多普勒成像方法 | 第52-54页 |
| 4.5.2 实测数据成像结果 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
