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压入型橡胶扭转减振器性能计算与优化研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-19页
        1.2.1 扭转减振器匹配研究现状第13-14页
        1.2.2 橡胶超弹性本构模型研究现状第14-17页
        1.2.3 橡胶粘弹性本构模型研究现状第17-19页
    1.3 论文的主要内容第19-20页
第二章 曲轴系统扭转振动建模及扭转减振器匹配第20-38页
    2.1 引言第20页
    2.2 消振和减振的措施分析第20-21页
    2.3 橡胶扭转减振器的匹配分析第21-26页
        2.3.1 橡胶扭转减振器作用原理第21-25页
        2.3.2 橡胶扭转减振器的设计步骤第25-26页
    2.4 AVL EXCITE-designer曲轴扭转振动计算第26-34页
        2.4.1 EXCITE-designer模型的建立第26-28页
        2.4.2 模型参数的确定第28-31页
        2.4.3 轴系扭转振动的计算分析第31-33页
        2.4.4 橡胶扭转减振器匹配计算分析第33-34页
    2.5 橡胶扭转减振器匹配测试第34-37页
        2.5.1 测试内容第35页
        2.5.2 测试方法第35-36页
        2.5.3 测试结果分析第36-37页
    2.6 本章小结第37-38页
第三章 橡胶扭转减振器共振频率计算第38-50页
    3.1 引言第38页
    3.2 橡胶扭转减振器本构模型第38-46页
        3.2.1 橡胶扭转减振器超弹性本构模型第39-41页
        3.2.2 橡胶扭转减振器粘弹性本构模型第41-46页
    3.3 基于超弹性-粘弹性本构模型计算减振器共振频率第46-48页
        3.3.1 超弹性-粘弹性本构模型的建立第46-47页
        3.3.2 材料本构模型的建立第47页
        3.3.3 橡胶扭转减振器动态特性计算第47-48页
    3.4 橡胶扭转减振器共振频率测试第48页
    3.5 共振频率的计算值与测试值对比第48-49页
    3.6 本章小结第49-50页
第四章 橡胶扭转减振器装配性能测试与计算方法第50-57页
    4.1 引言第50页
    4.2 装配性能的测试方法第50-53页
        4.2.1 齿面轴向跳动和压入力第50-51页
        4.2.2 压出力第51-52页
        4.2.3 滑移力矩第52-53页
    4.3 装配性能的计算方法第53-54页
    4.4 装配性能测试与计算结果分析第54-55页
    4.5 本章总结第55-57页
第五章 橡胶扭转减振器装配性能优化第57-65页
    5.1 引言第57页
    5.2 鼓形设计方案第57-58页
    5.3 鼓形性能指标影响因素分析第58-60页
    5.4 橡胶扭转减振器装配性能优化第60-63页
        5.4.1 神经网络训练拟合第61-62页
        5.4.2 遗传算法极值寻优第62-63页
    5.5 橡胶扭振减振器计算优化与测试对比第63-64页
    5.6 本章小结第64-65页
全文总结与展望第65-67页
    全文总结第65-66页
    研究工作展望第66-67页
参考文献第67-71页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第71-72页
致谢第72-73页
附件第73页

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