| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRAC T | 第7-8页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| 1.1 增程式电动摩托车及其发展现状 | 第9-16页 |
| 1.1.1 增程式电动摩托车综述 | 第10-13页 |
| 1.1.2 增程式电动摩托车国内外发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2 电子节气门的研究与应用现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 节气门控制系统简介 | 第16-18页 |
| 1.2.2 电子节气门国内外研究现状 | 第18-23页 |
| 第2章 绪论 | 第23-27页 |
| 2.1 课题背景与研究意义 | 第23-25页 |
| 2.2 课题的研究范围及内容 | 第25-27页 |
| 第3章 总体设计 | 第27-31页 |
| 3.1 设计要求 | 第27-28页 |
| 3.2 总体设计方案 | 第28-31页 |
| 第4章 辅助动力单元建模与仿真 | 第31-47页 |
| 4.1 发动机建模 | 第31-38页 |
| 4.1.1 发动机结构及工作原理 | 第31页 |
| 4.1.2 发动机数学模型 | 第31-38页 |
| 4.2 永磁同步发电及整流器建模 | 第38-43页 |
| 4.2.1 永磁同步发电机结构及其数学模型 | 第38-40页 |
| 4.2.2 三相不可控整流桥工作原理 | 第40-43页 |
| 4.3 辅助动力单元simulink建模及其仿真 | 第43-47页 |
| 第5章 系统硬件电路设计 | 第47-61页 |
| 5.1 元器件选型 | 第47-49页 |
| 5.1.1 主控微处理器选型 | 第47-48页 |
| 5.1.2 执行机构选型 | 第48-49页 |
| 5.2 基本外围电路设计 | 第49-51页 |
| 5.3 输入信号采集电路 | 第51-56页 |
| 5.3.1 油门手柄信号检测电路设计 | 第51页 |
| 5.3.2 电池电压检测电路设计 | 第51-52页 |
| 5.3.3 发动机转速检测电路设计 | 第52-54页 |
| 5.3.4 发电机输出总电流及电池充电电流检测电路 | 第54-55页 |
| 5.3.5 电池温度、驱动电机温度检测电路 | 第55-56页 |
| 5.4 驱动电路设计 | 第56-57页 |
| 5.5 显示模块设计 | 第57-58页 |
| 5.6 故障报警及保护电路设计 | 第58页 |
| 5.7 硬件系统可靠性设计 | 第58-61页 |
| 第6章 系统软件设计 | 第61-69页 |
| 6.1 系统主控制器主程序设计 | 第61-62页 |
| 6.2 中断服务子程序设计 | 第62-63页 |
| 6.3 电压、电流、温度检测子程序设计 | 第63-64页 |
| 6.4 发动机转速检测子程序设计 | 第64-65页 |
| 6.5 调节子程序设计 | 第65-66页 |
| 6.6 故障处理子程序设计 | 第66-69页 |
| 第7章 试验与分析 | 第69-79页 |
| 7.1 试验方案 | 第69页 |
| 7.2 试验条件 | 第69页 |
| 7.3 永磁同步发电机外特性试验 | 第69-75页 |
| 7.4 电子节气门控制系统性能试验 | 第75-79页 |
| 第8章 结论与建议 | 第79-81页 |
| 8.1 结论 | 第79-80页 |
| 8.2 建议 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 发表论文及参与课题一览表 | 第87-88页 |
| 作者在攻读硕士学位期间授权专利 | 第88页 |