| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第9-12页 |
| 1.2.1 火箭导弹燃气射流 | 第9-10页 |
| 1.2.2 火箭导弹发射动力学 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 车载动能弹发射装置方案设计 | 第13-20页 |
| 2.1 概述 | 第13页 |
| 2.2 主要性能指标 | 第13-14页 |
| 2.3 发射装置结构设计 | 第14-17页 |
| 2.3.1 发射箱 | 第14页 |
| 2.3.2 俯仰轴系 | 第14-15页 |
| 2.3.3 方位轴系 | 第15-16页 |
| 2.3.4 回转立柱 | 第16页 |
| 2.3.5 炮座 | 第16-17页 |
| 2.4 运载车辆的选择 | 第17-18页 |
| 2.5 总体布局 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 燃气射流动力学仿真与分析 | 第20-33页 |
| 3.1 概述 | 第20页 |
| 3.2 流体物理数学模型 | 第20-25页 |
| 3.2.1 控制方程组 | 第20-21页 |
| 3.2.2 数值方法 | 第21页 |
| 3.2.3 控制方程的离散 | 第21-23页 |
| 3.2.4 湍流模型 | 第23-25页 |
| 3.3 二维轴对称燃气射流数值模拟 | 第25-29页 |
| 3.3.1 计算模型的建立 | 第25页 |
| 3.3.2 网格生成技术 | 第25-26页 |
| 3.3.3 边界条件设置 | 第26页 |
| 3.3.4 二维轴对称动态燃气射流流场模拟结果及分析 | 第26-29页 |
| 3.4 三维燃气射流对发射装置的冲击载荷分析 | 第29-32页 |
| 3.4.1 计算模型的建立 | 第29页 |
| 3.4.2 三维燃气冲击数值模拟结果分析 | 第29-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 非线性有限元理论与有限元建模 | 第33-50页 |
| 4.1 概述 | 第33页 |
| 4.2 非线性有限元理论 | 第33-45页 |
| 4.2.1 动力学问题的有限元方程 | 第33-36页 |
| 4.2.2 有限元分析的数值方法 | 第36-42页 |
| 4.2.3 接触摩擦理论 | 第42-45页 |
| 4.3 有限元建模 | 第45-49页 |
| 4.3.1 动能弹有限元模型 | 第45-46页 |
| 4.3.2 发射装置有限元模型 | 第46-47页 |
| 4.3.3 发射车有限元模型 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 模态分析与发射动力学分析 | 第50-68页 |
| 5.1 概述 | 第50页 |
| 5.2 模态分析 | 第50-55页 |
| 5.2.1 模态分析相关理论 | 第50-51页 |
| 5.2.2 模态计算结果 | 第51-54页 |
| 5.2.3 模态计算分析 | 第54-55页 |
| 5.3 静平衡计算 | 第55-56页 |
| 5.4 发射动力学响应特性分析 | 第56-65页 |
| 5.4.1 发射装置的响应分析 | 第57-59页 |
| 5.4.2 发射车的响应分析 | 第59-61页 |
| 5.4.3 起始扰动计算 | 第61-65页 |
| 5.5 改进方案动力学特性分析 | 第65-67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 结束语 | 第68-70页 |
| 6.1 工作总结 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75页 |