城市智慧交通评价系统研究--以西安市为例
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究背景和研究目的 | 第9-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 国外智慧交通研究综述 | 第12-13页 |
1.2.2 国内智慧交通研究综述 | 第13-16页 |
1.2.3 研究现状总述 | 第16-17页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
第二章 智慧交通的内涵、特征及发展目标 | 第19-25页 |
2.1 智慧交通的内涵 | 第19-22页 |
2.1.1 智慧交通的概念 | 第19-21页 |
2.1.2 智慧交通与智能交通的关系 | 第21-22页 |
2.2 智慧交通的特征 | 第22-23页 |
2.2.1 全面感知互联 | 第22-23页 |
2.2.2 以人为本 | 第23页 |
2.2.3 智慧决策 | 第23页 |
2.2.4 安全便捷 | 第23页 |
2.2.5 绿色环保 | 第23页 |
2.3 智慧交通的发展目标 | 第23-24页 |
2.3.1 出行更加便捷、高效 | 第23-24页 |
2.3.2 创新交通管理水平 | 第24页 |
2.3.3 实现交通可持续发展 | 第24页 |
2.3.4 环境友好、绿色 | 第24页 |
2.3.5 更加安全 | 第24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 智慧交通评价理论及评价方法 | 第25-32页 |
3.1 智慧交通评价理论 | 第25-27页 |
3.1.1 城市交通评价理论概述 | 第25-26页 |
3.1.2 智慧交通的评价内容 | 第26-27页 |
3.2 智慧交通评价方法的选取 | 第27-31页 |
3.2.1 层次分析法 | 第27-29页 |
3.2.2 模糊综合评价 | 第29-31页 |
3.3 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 智慧交通评价指标体系的构建 | 第32-47页 |
4.1 智慧交通评价指标体系的构建原则 | 第32-33页 |
4.2 指标体系结构类型及评价流程 | 第33-34页 |
4.2.1 指标体系结构类型 | 第33页 |
4.2.2 评价流程 | 第33-34页 |
4.3 评价指标的来源 | 第34-35页 |
4.4 初步确定评价指标体系 | 第35-38页 |
4.4.1 评价指标体系结构类型 | 第35-36页 |
4.4.2 三级指标初选 | 第36-38页 |
4.4.3 指标的筛选 | 第38页 |
4.5 确定最终的智慧交通评价指标体系 | 第38-40页 |
4.6 智慧交通评价体系的评价标准 | 第40-46页 |
4.6.1 基础设施水平 | 第40-41页 |
4.6.2 信息服务水平 | 第41-42页 |
4.6.3 交通管理水平 | 第42-44页 |
4.6.4 安全状况 | 第44页 |
4.6.5 绿色环保水平 | 第44-46页 |
4.7 本章小结 | 第46-47页 |
第五章 建立智慧交通评价模型——以西安市为例 | 第47-61页 |
5.1 西安市交通概况 | 第47-50页 |
5.1.1 西安市城市简介 | 第47-48页 |
5.1.2 西安市城市交通概况 | 第48-50页 |
5.2 基础资料 | 第50-54页 |
5.2.1 数据收集 | 第50-52页 |
5.2.2 确定各指标权重 | 第52-54页 |
5.3 西安市智慧交通评价 | 第54-58页 |
5.3.1 确定评价对象的因素论域 | 第54页 |
5.3.2 确定评语等级论域 | 第54-55页 |
5.3.3 建立模糊关系矩阵 | 第55-56页 |
5.3.4 确定评价因素的权向量 | 第56页 |
5.3.5 合成模糊综合评价结果向量 | 第56-58页 |
5.3.6 评价结果分析 | 第58页 |
5.4 西安市智慧交通发展的建议 | 第58-59页 |
5.4.1 基础设施建设方面 | 第58-59页 |
5.4.2 信息服务水平方面 | 第59页 |
5.4.3 交通管理水平方面 | 第59页 |
5.4.4 安全状况方面 | 第59页 |
5.4.5 绿色环保方面 | 第59页 |
5.5 本章小结 | 第59-61页 |
第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
6.1 全文总结 | 第61页 |
6.2 进一步研究展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
附录 | 第67-69页 |
攻读学位期间取得的学术成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |