公路隧道群光环境的分析和营造
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 本课题研究的目的、意义及主要内容 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 公路隧道群照明系统 | 第14-20页 |
| 2.1 隧道群的定义 | 第14-15页 |
| 2.2 公路隧道群的视觉问题 | 第15-16页 |
| 2.3 照明工程基本量及隧道群照明评价指标 | 第16页 |
| 2.4 隧道群照明标准 | 第16-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 公路隧道群的视觉特征 | 第20-30页 |
| 3.1 人眼生理构造和视觉适应 | 第20-22页 |
| 3.1.1 人眼生理构造 | 第20-21页 |
| 3.1.2 视觉暗适应 | 第21页 |
| 3.1.3 视觉明适应 | 第21-22页 |
| 3.1.4 中间视觉 | 第22页 |
| 3.2 视力与空间分辨率 | 第22-27页 |
| 3.2.1 亮度与视力 | 第23-25页 |
| 3.2.2 视觉对象与视力 | 第25-27页 |
| 3.3 隧道路段驾驶人员视觉特征 | 第27-29页 |
| 3.3.1 驾驶人员视觉范围 | 第27页 |
| 3.3.2 影响驾驶人员视觉的因素 | 第27-28页 |
| 3.3.3 空气质量对视觉的影响 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 公路隧道群光环境营造 | 第30-46页 |
| 4.1 洞外光环境营造 | 第30-40页 |
| 4.1.1 减光措施 | 第32-40页 |
| 4.1.2 引道照明 | 第40页 |
| 4.2 隧道内光环境营造 | 第40-42页 |
| 4.2.1 隧道群首个入口段光环境营造 | 第40-42页 |
| 4.2.2 过渡段光环境营造 | 第42页 |
| 4.3 隧道群连接段光环境营造 | 第42-45页 |
| 4.4 其他段光环境营造 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 隧道群照明系统实现 | 第46-59页 |
| 5.1 隧道群基本情况 | 第46-47页 |
| 5.2 洞外光环境营造 | 第47-51页 |
| 5.2.1 减光措施 | 第48-50页 |
| 5.2.2 引道照明 | 第50-51页 |
| 5.3 洞内光环境营造 | 第51-52页 |
| 5.4 梁山1号隧道照明设计 | 第52-57页 |
| 5.4.1 路面亮度计算 | 第52-53页 |
| 5.4.2 灯具安装位置 | 第53-56页 |
| 5.4.3 照明控制 | 第56-57页 |
| 5.5 梁山隧道群光环境检测结果 | 第57-58页 |
| 5.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
