管道悬索桥抗风稳定性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 管道悬索桥概述 | 第10-12页 |
| 1.2 管道悬索桥的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 悬索桥计算理论的发展 | 第13-14页 |
| 1.4 悬索桥风致振动的研究背景 | 第14-19页 |
| 1.4.1 悬索桥风振种类 | 第15-16页 |
| 1.4.2 悬索桥颤振理论 | 第16-17页 |
| 1.4.3 悬索桥颤振研究方法 | 第17-19页 |
| 1.5 管道悬索桥研究现状 | 第19-21页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 管道悬索桥节段模型试验分析 | 第22-40页 |
| 2.1 澜沧江管道悬索桥简介 | 第22-24页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第22-24页 |
| 2.1.2 计算参数的确定 | 第24页 |
| 2.2 澜沧江管道悬索桥动力特性分析 | 第24-32页 |
| 2.2.1 结构有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| 2.2.2 有限元模型动力特性计算结果 | 第26-32页 |
| 2.3 主梁节段模型试验 | 第32-38页 |
| 2.3.1 静力节段模型风洞试验 | 第32-36页 |
| 2.3.2 主梁节段模型颤振稳定性试验 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 管道悬索桥静风稳定性及影响因素分析 | 第40-50页 |
| 3.1 稳定理论 | 第40-41页 |
| 3.1.1 第一类稳定问题 | 第40-41页 |
| 3.1.2 第二类稳定问题 | 第41页 |
| 3.2 静风稳定三维非线性有限元分析方法 | 第41-43页 |
| 3.3 结构各部件的风荷载 | 第43-44页 |
| 3.3.1 桥塔、主缆和吊杆风荷载 | 第43页 |
| 3.3.2 加劲梁风荷载 | 第43-44页 |
| 3.4 非线性有限元计算 | 第44-47页 |
| 3.4.1 结构位移响应 | 第45-47页 |
| 3.5 静风稳定影响因素分析 | 第47-49页 |
| 3.5.1 结构对称性的影响 | 第47-48页 |
| 3.5.2 主缆风力的影响 | 第48页 |
| 3.5.3 风攻角的影响 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 管道悬索桥颤振稳定性及影响因素分析 | 第50-61页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 结构措施对颤振稳定性的影响分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 主梁尺寸对颤振稳定性的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.2 抗风索对颤振稳定性的影响 | 第51-56页 |
| 4.3 气动措施对颤振稳定性的影响分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 中央稳定板对颤振稳定性的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.2 导流板对颤振稳定性的影响 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第61页 |
| 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
